Новости внутренних водных путей

Перевозку грузов в границах Волго-Балта в навигацию 2024 года осуществляли более 150 судоходных компаний

Объем перевалки грузов в речном порту Кимры в навигацию 2024 года вырос на 50% — до 670 тыс. тонн

Российская палата судоходства: Потенциал внутреннего водного транспорта пока полностью не реализован

Речные информационные системы планируется запустить в 2025 году в четырех бассейнах ВВП

Полноценное использование электронных навигационных карт на ВВП станет возможным с 2026 года

Грузоперевозки по ВВП России с начала навигации 2024 года выросли на 10% — до 90 млн тонн

Участок ВВП от Сарапула до Воткинского гидроузла останется лимитирующим после строительства БГУ и проекта в Городце

Администрации четырех бассейнов ВВП получат системы «Река-СУДС» до конца октября 2026 года

Завершающий серию несамоходный землесос проекта 4395 «Амурский-203» принят госкомиссией

В Двинско-Печорском бассейне в навигацию 2024 года перевезли более 2,75 млн тонн грузов и свыше 913 тыс. пассажиров

Работу шлюзов на Волго-Балте в навигацию 2024 года могут продлить по дополнительным соглашениям

Правительство РФ в 2024 году выделило 48,8 млн рублей на возмещение расходов по скоростным пассажироперевозкам на Волге

Счетная палата предложила проверить эффективность использования субсидии на углубление ВКМСК

Грузоперевозки в Обь-Иртышском бассейне в навигацию 2024 года увеличились на 6,7% — до 13,5 млн тонн

Грузоперевозки в Азово-Донском бассейне с начала навигации 2024 года выросли на 26,5% — до 7 млн тонн