Новости внутренних водных путей — страница 21

В Двинско-Печорском бассейне в навигацию 2024 года перевезли более 2,75 млн тонн грузов и свыше 913 тыс. пассажиров

Работу шлюзов на Волго-Балте в навигацию 2024 года могут продлить по дополнительным соглашениям

Правительство РФ в 2024 году выделило 48,8 млн рублей на возмещение расходов по скоростным пассажироперевозкам на Волге

Счетная палата предложила проверить эффективность использования субсидии на углубление ВКМСК

Грузоперевозки в Обь-Иртышском бассейне в навигацию 2024 года увеличились на 6,7% — до 13,5 млн тонн

Грузоперевозки в Азово-Донском бассейне с начала навигации 2024 года выросли на 26,5% — до 7 млн тонн

Намечены первоочередные работы по совершенствованию технического состояния ВВП трех районов канала имени Москвы

Речным транспортом в мягких контейнерах производства НТП за навигацию-2024 перевезут около 140 тыс. тонн цемента

Транспортная прокуратура потребовала устранить нарушения при эксплуатации причала в Ивановской области

Рабочая группа ЕЭК приняла проект поправок к Европейскому соглашению о важнейших внутренних водных путях

Обстановочные суда проекта 3050.1А «Стерх» и «Чибис» передадут заказчику в конце ноября 2024 года

Минтранс Пермского края оценивает грузовую базу для создания перегрузочного комплекса в речном порту

Администрация «Амурводпуть» в межнавигационный период 2024‒2025 годов отремонтирует 14 судов технического флота

Число рейсов пассажирских судов на Волго-Балте в навигацию 2024 года выросло на 4,7% — до 3044

Партия пшеницы впервые доставлена по внутренним водным путям РФ на зерновой терминал порта Высоцк