Готовится указ президента Российской Федерации о переносе Самарского речного порта за пределы города с целью освобождения места для строительства нового стадиона к Чемпионату мира 2018 года. Об этом сообщил в Москве 25 апреля заместитель министра транспорта Виктор Олерский в ходе организованной медиа-группой «ПортНьюс» конференции «Реформа управления ВВТ – путь к эффективному и безопасному судоходству».
По его словам, Минтранс поддерживает идею переноса порта из черты города. Соответствующее предварительное соглашение министерство подписало с губернатором Самарской области Владимиром Артяковым. По словам Олерского, регион взял на себя обязательство осуществить перенос порта до 2015 года (момента начала строительства стадиона).
В настоящее время обсуждается мощность нового Самарского порта. «Объем мы пока не определили, но он должен быть достаточным для реализации Стратегии развития внутреннего водного транспорта (ВВТ), которую мы готовим», - сказал замминистра.
Сейчас Самарский речной порт расположен на стрелке рек Волги и Самары. Географическое положение порта, граничащее с развитой системой железных дорог и автомагистралей, позволяет обеспечить экономически выгодные транспортные связи с Уралом, Сибирью, Средней Азией, районами Центра и Севера европейской части России. Порт также имеет выходы в зоны Волго-Камского и Волго-Донского бассейнов, Балтийского, Белого, Азовского, Черного, Каспийского, Средиземного морей.
По его словам, Минтранс поддерживает идею переноса порта из черты города. Соответствующее предварительное соглашение министерство подписало с губернатором Самарской области Владимиром Артяковым. По словам Олерского, регион взял на себя обязательство осуществить перенос порта до 2015 года (момента начала строительства стадиона).
В настоящее время обсуждается мощность нового Самарского порта. «Объем мы пока не определили, но он должен быть достаточным для реализации Стратегии развития внутреннего водного транспорта (ВВТ), которую мы готовим», - сказал замминистра.
Сейчас Самарский речной порт расположен на стрелке рек Волги и Самары. Географическое положение порта, граничащее с развитой системой железных дорог и автомагистралей, позволяет обеспечить экономически выгодные транспортные связи с Уралом, Сибирью, Средней Азией, районами Центра и Севера европейской части России. Порт также имеет выходы в зоны Волго-Камского и Волго-Донского бассейнов, Балтийского, Белого, Азовского, Черного, Каспийского, Средиземного морей.