Он пояснил, что документ, в первую очередь, коснется буксировки и дноуглубительных работ. Распоряжение даст возможность иностранным судам при осуществлении работ в российских водах не менять флаг и не дожидаться выпуска отдельного правительственного акта по работе каждого судна.
Вместе с тем, напомнил Виктор Олерский, принятый в 2011 году закон о мерах по поддержке российского судостроения и судоходства делает процесс регистрации флота под флагом Российской Федерации привлекательным, в том числе и для иностранных судовладельцев.
«Поэтому я рекомендую не сбрасывать со счетов этот путь», - сказал он.