Профильное министерство направило в правительство России документ с предложением выбрать, куда направить средства, – на организацию высокоскоростного сообщения между Санкт-Петербургом и Москвой (высокоскоростная магистраль, ВСМ) или на расширение провозных возможностей Байкало-Амурской магистрали (БАМ). Об этом в своем блоге заявил глава ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) Владимир Якунин.
Минфин, Минэкономразвития и «практически все причастные ведомства» согласовали проект решения правительства об организации высокоскоростного сообщения между двумя столицами, отмечается в сообщении.
«Совершенно очевидно, что такое противопоставление абсолютно необъективно: стране нужна и ВСМ, и БАМ», - пишет глава монополии. Он подчеркивает, что предложенная компанией модель государственно-частного партнерства по строительству высокоскоростной магистрали на основе «контракта жизненного цикла», «позволяет вернуть государственные вложения в объеме 70% от стоимости проекта в течение 15 лет, что для инфраструктурных проектов вполне приемлемо».
Минфин, Минэкономразвития и «практически все причастные ведомства» согласовали проект решения правительства об организации высокоскоростного сообщения между двумя столицами, отмечается в сообщении.
«Совершенно очевидно, что такое противопоставление абсолютно необъективно: стране нужна и ВСМ, и БАМ», - пишет глава монополии. Он подчеркивает, что предложенная компанией модель государственно-частного партнерства по строительству высокоскоростной магистрали на основе «контракта жизненного цикла», «позволяет вернуть государственные вложения в объеме 70% от стоимости проекта в течение 15 лет, что для инфраструктурных проектов вполне приемлемо».