На заводе Western Baltija Shipbuilding (Клайпеда, Литва) 16 марта 2012 года состоялся спуск головной многоцелевой сухогрузной баржи дедвейтом 6100 тонн проекта DCB23 «Птичь». Об этом сообщает пресс-служба Морского Инженерного Бюро, являющегося проектантом серии.
Баржа проекта DCB23 может использоваться для транспортировки генеральных и навалочных грузов, в том числе металлопродукции, металлолома, зерна, леса, бревен и пиломатериалов, строительных материалов и бумаги.
Проект разработан на класс КE R2 Российского Морского регистра судоходства (РС) и удовлетворяет всем требованиям международных конвенций, действующим на момент закладки киля. Корпус усилен в соответствии с требованиями РС по ледовой категории Ice2.
При осадке 5 м в море дедвейт составляет около 6100 тонн. Осадка в балласте - 3,25 м. Длина наибольшая составляет 99,98 м, ширина габаритная - 16,71 м, ширина без учета привальных брусьев - 16,5 м, высота борта - 8 м.
Головная баржа проекта DCB23 «Птичь» (строительный номер NB 53) была заложена 26 октября 2011 года. Спуск состоялся 16 марта 2012 года.
Баржа проекта DCB23 может использоваться для транспортировки генеральных и навалочных грузов, в том числе металлопродукции, металлолома, зерна, леса, бревен и пиломатериалов, строительных материалов и бумаги.
Проект разработан на класс КE R2 Российского Морского регистра судоходства (РС) и удовлетворяет всем требованиям международных конвенций, действующим на момент закладки киля. Корпус усилен в соответствии с требованиями РС по ледовой категории Ice2.
При осадке 5 м в море дедвейт составляет около 6100 тонн. Осадка в балласте - 3,25 м. Длина наибольшая составляет 99,98 м, ширина габаритная - 16,71 м, ширина без учета привальных брусьев - 16,5 м, высота борта - 8 м.
Головная баржа проекта DCB23 «Птичь» (строительный номер NB 53) была заложена 26 октября 2011 года. Спуск состоялся 16 марта 2012 года.