В I полугодии 2012 года планируется возобновление перевозок по транзитной линии: Сокчо (Корея) – Зарубино (Россия) – Хуньчунь (Китай). Как сообщает пресс-служба ОАО «Морской порт в бухте Троицы», этот вопрос обсуждался в конце февраля 2012 года в городе Сокчо (Корея) на трехстороннем совещании, в котором участвовали представители Кореи, Китая и России.
Южно-Корейской судоходной компанией «DAEA» намерена в ближайшее время приобрести судно класса Ro-Ro для возобновления паромной судоходной линии. В первом полугодии 2012 года намечена активная деятельность по осуществлению перевозок транзитной линии Сокчо (Корея) – Зарубино (Россия) – Хуньчунь (Китай). Грузопассажирский паром будет заходить в порт Зарубино 2 – 3 раза в неделю.
«Морской порт в бухте Троицы» расположен на юге Дальнего Востока в бухте Троицы залива Посьета, является коротким плечом для транзитных грузов из Китая в Японию, Южную Корею. Уже десять лет через «Порт Троицы» проходит транзитная линия Сокчо (Южная Корея) - Зарубино - Хуньчунь.
Южно-Корейской судоходной компанией «DAEA» намерена в ближайшее время приобрести судно класса Ro-Ro для возобновления паромной судоходной линии. В первом полугодии 2012 года намечена активная деятельность по осуществлению перевозок транзитной линии Сокчо (Корея) – Зарубино (Россия) – Хуньчунь (Китай). Грузопассажирский паром будет заходить в порт Зарубино 2 – 3 раза в неделю.
«Морской порт в бухте Троицы» расположен на юге Дальнего Востока в бухте Троицы залива Посьета, является коротким плечом для транзитных грузов из Китая в Японию, Южную Корею. Уже десять лет через «Порт Троицы» проходит транзитная линия Сокчо (Южная Корея) - Зарубино - Хуньчунь.