Четвертый балкер FESCO Stavropol, строящийся на китайской верфи Qingshan Shipyard для Транспортной Группы FESCO, 26 февраля направился для достройки на завод Zhangjiagang Jiu Sheng Shipyard Co., Ltd. (КНР). Об этом сообщает пресс-служба FESCO.
В период достройки в Zhangjiagang Jiu Sheng Shipyard судно ожидают все необходимые проверки и тесты оборудования, завершат которые ходовые испытания в море. Ожидается, что судно войдет в эксплуатацию Транспортной Группы FESCO в апреле-мае 2012 года.
Отмечается, что приемка в состав флота Транспортной Группы балкера FESCO Stavropol закроет текущий портфель заказов на верфи Qingshan Shipyard.
Напомним, первый балкер серии FESCO Saratov вошел в состав флота FESCO в июле прошлого года, второй FESCO Simferopol – в ноябре, третий FESCO Smolensk – в январе этого года. Все суда сейчас работают по доставке навалочных грузов.
Основные технические характеристики судов таковы: дедвейт - 57 тыс. тонн; длина наибольшая - 189,99 м; ширина - 32,26 м; высота борта - 18,0 м; осадка - 12,80 м; объем пяти трюмов судна - 71 500 куб. м. Все суда строящейся серии оснащены четырьмя электрогидравлическими кранами грузоподъемностью 30 тонн каждый.
В период достройки в Zhangjiagang Jiu Sheng Shipyard судно ожидают все необходимые проверки и тесты оборудования, завершат которые ходовые испытания в море. Ожидается, что судно войдет в эксплуатацию Транспортной Группы FESCO в апреле-мае 2012 года.
Отмечается, что приемка в состав флота Транспортной Группы балкера FESCO Stavropol закроет текущий портфель заказов на верфи Qingshan Shipyard.
Напомним, первый балкер серии FESCO Saratov вошел в состав флота FESCO в июле прошлого года, второй FESCO Simferopol – в ноябре, третий FESCO Smolensk – в январе этого года. Все суда сейчас работают по доставке навалочных грузов.
Основные технические характеристики судов таковы: дедвейт - 57 тыс. тонн; длина наибольшая - 189,99 м; ширина - 32,26 м; высота борта - 18,0 м; осадка - 12,80 м; объем пяти трюмов судна - 71 500 куб. м. Все суда строящейся серии оснащены четырьмя электрогидравлическими кранами грузоподъемностью 30 тонн каждый.