Китай больше не будет принимать большие суда, для разгрузки которых требуются мощности, превышающих утвержденную мощность терминалов, сообщается на сайте министерства транспорта страны.
Ранее решение о приеме каждого судна принималось в индивидуальном порядке, теперь прием таких судов запрещен с немедленным эффектом.
Минтранс объяснил свое решение серьезным спадом в судоходной отрасли и вопросами безопасности.
Эксперты считают, что такое решение пролоббировано крупными судовладельцами и направлено против попыток бразильской компании Vale SA транспортировать железную руду в Китай своими супертанкерами.
В настоящее время китайские порты не имеют официального разрешения на прием балкеров мощностью более 300 тыс. тонн.
Ранее решение о приеме каждого судна принималось в индивидуальном порядке, теперь прием таких судов запрещен с немедленным эффектом.
Минтранс объяснил свое решение серьезным спадом в судоходной отрасли и вопросами безопасности.
Эксперты считают, что такое решение пролоббировано крупными судовладельцами и направлено против попыток бразильской компании Vale SA транспортировать железную руду в Китай своими супертанкерами.
В настоящее время китайские порты не имеют официального разрешения на прием балкеров мощностью более 300 тыс. тонн.