Объем перевозок компаний, входящих в группу «Трансгарант», в 2011 году составил 25,5 млн тонн, что на 4 % больше показателя прошлого года. Об этом сообщает пресс-служба компании.
Основой перевозок «Трансгаранта», как и в 2010 году, являются грузы I тарифного класса, объем которых составляет 81 % от всей погрузки.
Компания перевезла 11,8 млн тонн угля (рост на 2 %), 5,3 млн тонн ЖРС (-7%), 1,7 млн тонн строительных грузов (рост на 5 %), 1,6 млн тонн металла (рост на 36%), 1,1 млн тонн флюсов (- 19%), 541 тыс. тонн цемента (рост на 53%), 442,5 тысяч тонн бумаги (рост на 10%), 425,5 тысяч тонн лесных грузов (рост на 65%).
Основными для компании в 2011 году остались перевозки угля, половина погрузки которого идет в адрес предприятий ЖКХ. Другими грузами, определяющими структуру погрузки, стали грузы в контейнерах и металл.
«Рост погрузки в первую очередь обусловлен увеличением объемов перевозок промышленных грузов универсальным парком компании», - отмечается в сообщении.
Грузооборот «Трансгаранта» составил 33,5 млрд т-км, снизившись на 5 % в сравнении с 2010 годом. Снижение обусловлено сокращением средней дальности перевозки на 6 %, до 1 775 км.
Объем перевозок грузов в контейнерах составил 147 тыс. TEUs (рост на 31%)/ В 2011 году «Трансгарант» активно развивал маршрутные перевозки грузов ускоренными контейнерными поездами (УКП). Всего было отправлено 467 УКП.
Количество вагонов в оперировании группы «Трансгарант» на 31 декабря 2011 года составило 16 579 единиц, что больше, чем годом ранее, на 6 %. Собственный подвижной состав насчитывает 15 106 ед., или 91%.
«Трансгарант» – один из лидеров российского транспортного рынка, входит в Транспортную группу FESCO. Оказывает услуги по перевозке железнодорожным транспортом грузов промышленного назначения.
«Трансгарант» объединяет дочерние предприятия «Трансгарант-Украина», «Метизтранс», «Трансгарант-Восток», SIA Tektrans (Рига), складской комплекс «Стройоптторг» (Хабаровск). Парк подвижного состава группы компаний «Трансгарант» состоит как из универсальных, так и специализированных вагонов и насчитывает 16,5 тысяч единиц. Собственные вагоны составляют 91%. В собственности находятся 5 магистральных и 2 маневровых тепловоза.
Филиалы и представительства расположены в 25 городах России, СНГ и Балтии.
Основой перевозок «Трансгаранта», как и в 2010 году, являются грузы I тарифного класса, объем которых составляет 81 % от всей погрузки.
Компания перевезла 11,8 млн тонн угля (рост на 2 %), 5,3 млн тонн ЖРС (-7%), 1,7 млн тонн строительных грузов (рост на 5 %), 1,6 млн тонн металла (рост на 36%), 1,1 млн тонн флюсов (- 19%), 541 тыс. тонн цемента (рост на 53%), 442,5 тысяч тонн бумаги (рост на 10%), 425,5 тысяч тонн лесных грузов (рост на 65%).
Основными для компании в 2011 году остались перевозки угля, половина погрузки которого идет в адрес предприятий ЖКХ. Другими грузами, определяющими структуру погрузки, стали грузы в контейнерах и металл.
«Рост погрузки в первую очередь обусловлен увеличением объемов перевозок промышленных грузов универсальным парком компании», - отмечается в сообщении.
Грузооборот «Трансгаранта» составил 33,5 млрд т-км, снизившись на 5 % в сравнении с 2010 годом. Снижение обусловлено сокращением средней дальности перевозки на 6 %, до 1 775 км.
Объем перевозок грузов в контейнерах составил 147 тыс. TEUs (рост на 31%)/ В 2011 году «Трансгарант» активно развивал маршрутные перевозки грузов ускоренными контейнерными поездами (УКП). Всего было отправлено 467 УКП.
Количество вагонов в оперировании группы «Трансгарант» на 31 декабря 2011 года составило 16 579 единиц, что больше, чем годом ранее, на 6 %. Собственный подвижной состав насчитывает 15 106 ед., или 91%.
«Трансгарант» – один из лидеров российского транспортного рынка, входит в Транспортную группу FESCO. Оказывает услуги по перевозке железнодорожным транспортом грузов промышленного назначения.
«Трансгарант» объединяет дочерние предприятия «Трансгарант-Украина», «Метизтранс», «Трансгарант-Восток», SIA Tektrans (Рига), складской комплекс «Стройоптторг» (Хабаровск). Парк подвижного состава группы компаний «Трансгарант» состоит как из универсальных, так и специализированных вагонов и насчитывает 16,5 тысяч единиц. Собственные вагоны составляют 91%. В собственности находятся 5 магистральных и 2 маневровых тепловоза.
Филиалы и представительства расположены в 25 городах России, СНГ и Балтии.