ECT обвиняет порт в невыполнении соглашений и нарушении обещаний в пользу ее конкурентов. Конфликт развернулся вокруг двух новых контейнерных терминалов, расширение которых должно быть завершено в 2014 году. ECT считает, что порт должен одобрять строительство новых терминалов только в случае, если они не наносят ущерба существующим операторам. Однако, согласно исследованию компании, строительство новых терминалов повлияет на деятельность ECT вследствие переизбытка производственных мощностей.
В свою очередь администрация порта планирует в ближайшее время опубликовать данные собственного исследования.
Управление порта является собственностью городского совета Роттердама и государства. ECT принадлежит китайской Hutchison Port Holdings и имеет 60%-ую долю контейнерного рынка в Роттердаме.