Южнокорейские судостроительные компании Hyundai Heavy Industries Co., Hyundai Heavy Industries Co., Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co. и Samsung Heavy Industries Co. планируют сократить объёмы закупки стали до 6,5млн тонн в 2012 году против 7,4 млн тонн в 2011 году, сообщает Bloomberg.
Судостроители объясняют эту ситуацию сокращением заказов на строительство нефтяных танкеров и контейнеровозов и ростом заказов на строительство буровых судов, производство которых требует меньшего количества стали.
Hyundai Heavy планирует сократить в 2012 году потребление стали на 14 % до 3,6 млн тонн, Daewoo Shipbuilding - на 10 % до 1,63 млн тонн, Samsung Heavy - на 6,7% до 1,4 млн тонн.
Средняя цена на стальную пластину в Китае 9 января упала до 4173 юаней ($661) за тонну, что является самой низкой ценой с июля 2010 года.
Судостроители объясняют эту ситуацию сокращением заказов на строительство нефтяных танкеров и контейнеровозов и ростом заказов на строительство буровых судов, производство которых требует меньшего количества стали.
Hyundai Heavy планирует сократить в 2012 году потребление стали на 14 % до 3,6 млн тонн, Daewoo Shipbuilding - на 10 % до 1,63 млн тонн, Samsung Heavy - на 6,7% до 1,4 млн тонн.
Средняя цена на стальную пластину в Китае 9 января упала до 4173 юаней ($661) за тонну, что является самой низкой ценой с июля 2010 года.