Со станций Дальневосточной железной дороги (ДВЖД) с начала 2011 года в рефсекциях и вагонах-термосах отправлено более 375 тыс. тонн рыбной продукции. Как сообщает пресс-служба ОАО «Российские железные дороги», по итогам 2011 года уровень погрузки ожидается на отметке около 390 тыс. тонн, что соответствует уровню прошлого года.
За 26 дней декабря со станций Дальневосточной магистрали в рефсекциях и вагонах-термосах отправлено свыше 31,9 тыс. тонн рыбной продукции, что на 12,6% превышает показатель аналогичного периода прошлого года. При этом среднесуточный показатель погрузки рыбы составил 1,2 тыс. тонн.
Отмечается, однако, что хотя спад в объемах перевозки морепродуктов в конце года удалось переломить, ряд системных проблем по-прежнему оказывает негативное влияние на формирование данного вида грузопотока.
В частности, неравномерность предъявления грузоотправителями рыбы к перевозке осложняет процесс ее доставки.
«Дальневосточная железная дорога в 2011 году приняла все необходимые меры. Продолжалась работа по формированию ускоренных рефрижераторных поездов. Это позволило значительно увеличить объем перевозок в рефсекциях и дополнительно задействовать значительный парк вагонов-термосов. В 2011 году отправлено 35 ускоренных поездов. В них перевезено более 57 тыс. тонн морепродуктов», - отмечается в сообщении.
За 26 дней декабря со станций Дальневосточной магистрали в рефсекциях и вагонах-термосах отправлено свыше 31,9 тыс. тонн рыбной продукции, что на 12,6% превышает показатель аналогичного периода прошлого года. При этом среднесуточный показатель погрузки рыбы составил 1,2 тыс. тонн.
Отмечается, однако, что хотя спад в объемах перевозки морепродуктов в конце года удалось переломить, ряд системных проблем по-прежнему оказывает негативное влияние на формирование данного вида грузопотока.
В частности, неравномерность предъявления грузоотправителями рыбы к перевозке осложняет процесс ее доставки.
«Дальневосточная железная дорога в 2011 году приняла все необходимые меры. Продолжалась работа по формированию ускоренных рефрижераторных поездов. Это позволило значительно увеличить объем перевозок в рефсекциях и дополнительно задействовать значительный парк вагонов-термосов. В 2011 году отправлено 35 ускоренных поездов. В них перевезено более 57 тыс. тонн морепродуктов», - отмечается в сообщении.