Южнокорейский ледокол Arаon утром в среду начал ледовую проводку российского траулера «Спарта», получившего пробоину у берегов Антарктиды, передает РИА Новости со ссылкой на информацию судовладельца. После этого «Спарта» направится на ремонт в новозеландский порт Литтелтон, расстояние до которого составляет около 3,7 тыс. км.
Напомним, сигнал бедствия с рыболовного судна «Спарта» (порт приписки Советская Гавань, экипаж 32 человека – 15 россиян, 16 индонезийцев, украинец), находящегося у берегов Антарктиды на промысле клыкача, был подан 16 декабря ночью. Промысловое судно построено в 1988 году, длина - 55 м, водоизмещение - 846 тонн, район плавания неограниченный, автономность плавания - 50 суток. «Спарта» получила пробоину и накренилась на 13 градусов. Новозеландские ВВС дважды сбрасывали оборудование в помощь экипажу. 26 декабря топливо из танков «Спарты» (около 200 тонн) было перекачано на пришедший на помощь «Спарте» южнокорейский ледокол Arаon, чтобы поднять нос аварийного судна и установить пластырь с внешней стороны пробоины. Аварийные работы на «Спарте» завершены.
Напомним, сигнал бедствия с рыболовного судна «Спарта» (порт приписки Советская Гавань, экипаж 32 человека – 15 россиян, 16 индонезийцев, украинец), находящегося у берегов Антарктиды на промысле клыкача, был подан 16 декабря ночью. Промысловое судно построено в 1988 году, длина - 55 м, водоизмещение - 846 тонн, район плавания неограниченный, автономность плавания - 50 суток. «Спарта» получила пробоину и накренилась на 13 градусов. Новозеландские ВВС дважды сбрасывали оборудование в помощь экипажу. 26 декабря топливо из танков «Спарты» (около 200 тонн) было перекачано на пришедший на помощь «Спарте» южнокорейский ледокол Arаon, чтобы поднять нос аварийного судна и установить пластырь с внешней стороны пробоины. Аварийные работы на «Спарте» завершены.