Пробоина в корпусе траулера «Спарта», терпящего бедствие у берегов Антарктиды, будет капитально заделана сегодня. По данным Государственного морского спасательно-координационного центра, аварийная ситуация на судне ликвидирована совместными усилиями экипажа «Спарты» и экипажа корейского ледокола Araon, подошедшего на помощь.
С траулера на ледокол передали часть топлива, в результате чего «Спарта» получила дополнительную плавучесть. Пробоину совместно заварили российский и корейский сварщики. Сегодня в месте пробоины будет установлен стальной лист-дублер. Топливо передается обратно с ледокола на траулер. По завершению этой операции «Араон» поведет «Спарту» на чистую воду.
Напомним, сигнал бедствия с рыболовного судна «Спарта» (порт приписки Советская Гавань, экипаж 32 человека – 15 россиян, 16 индонезийцев, украинец), находящегося у берегов Антарктиды на промысле клыкача, был подан 16 декабря ночью. Промысловое судно построено в 1988 году, длина - 55 м, водоизмещение - 846 тонн, район плавания неограниченный, автономность плавания - 50 суток. «Спарта» получила пробоину и накренилась на 13 градусов. Новозеландские ВВС дважды сбрасывали оборудование в помощь экипажу.
С траулера на ледокол передали часть топлива, в результате чего «Спарта» получила дополнительную плавучесть. Пробоину совместно заварили российский и корейский сварщики. Сегодня в месте пробоины будет установлен стальной лист-дублер. Топливо передается обратно с ледокола на траулер. По завершению этой операции «Араон» поведет «Спарту» на чистую воду.
Напомним, сигнал бедствия с рыболовного судна «Спарта» (порт приписки Советская Гавань, экипаж 32 человека – 15 россиян, 16 индонезийцев, украинец), находящегося у берегов Антарктиды на промысле клыкача, был подан 16 декабря ночью. Промысловое судно построено в 1988 году, длина - 55 м, водоизмещение - 846 тонн, район плавания неограниченный, автономность плавания - 50 суток. «Спарта» получила пробоину и накренилась на 13 градусов. Новозеландские ВВС дважды сбрасывали оборудование в помощь экипажу.