Совершенствование процедур оформления грузов в морских портах России идет недопустимо медленно. Как передал корреспондент ИАА «ПортНьюс», об этом в ходе заседания Морской коллегии при правительстве России заявил заместитель председателя правительства Сергей Иванов.
По его словам, особенно медленно идет внедрение новых технологий передачи и обработки данных, в том числе предварительного информирования. Так, до сих пор не запущена Межведомственная интегрированная автоматизированная информационная система (МИАИС), деньги на нее выделены.
Эффективность российской логистики, по данным Иванова, составляет всего 63% от сингапурской. В России оформление груза занимает в среднем 3 дня и стоит порядка $260, а в Сингапуре – 1 день и $180.
«Хуже работаем, больше обдираем», - прокомментировал эти данные Иванов.
«Можно бесконечно строить новые порты, но если мы не установим единый экономический и логистический порядок, то импортеры будут пользоваться портами других государств», - сказал Иванов.
По его словам, особенно медленно идет внедрение новых технологий передачи и обработки данных, в том числе предварительного информирования. Так, до сих пор не запущена Межведомственная интегрированная автоматизированная информационная система (МИАИС), деньги на нее выделены.
Эффективность российской логистики, по данным Иванова, составляет всего 63% от сингапурской. В России оформление груза занимает в среднем 3 дня и стоит порядка $260, а в Сингапуре – 1 день и $180.
«Хуже работаем, больше обдираем», - прокомментировал эти данные Иванов.
«Можно бесконечно строить новые порты, но если мы не установим единый экономический и логистический порядок, то импортеры будут пользоваться портами других государств», - сказал Иванов.