Первый в мире танкер MT Argonon, работающий на СПГ-топливе, был доставлен в Роттердам, сообщает Your Shipbuilding News. В первый рейс судно уйдет на этой неделе.
Судно построено на верфях роттердамской судостроительной компании Shipyard Trico B.V. Заказчиком является компания Deen Shipping, эксплуатацией судна будет заниматься дочерняя компания Argonon Shipping B.V.
Танкер-химовоз длиной 110 м и дедвейтом 6100 тонн оснащен 2 двигателями Caterpillar DF3512, использующими 2 типа топлива: газ и дизельное топливо в пропорции 80/20. СПГ хранится в баке производства голландской Cryonorm Projects, расположенном на палубе. Судно способно осуществить транзит из Роттердама в Базель и обратно без бункеровки.
Наряду с классификацией Регистром Ллойда судно получило разрешение для работы в Нидерландах от судоходной инспекции Нидерландов. Следующим шагом является получение разрешения на эксплуатацию судна за пределами страны со стороны регулирующих органов из Центральной комиссии по навигации на Рейне и Комитета по безопасности Европейской экономической комиссии ООН.
Судно построено на верфях роттердамской судостроительной компании Shipyard Trico B.V. Заказчиком является компания Deen Shipping, эксплуатацией судна будет заниматься дочерняя компания Argonon Shipping B.V.
Танкер-химовоз длиной 110 м и дедвейтом 6100 тонн оснащен 2 двигателями Caterpillar DF3512, использующими 2 типа топлива: газ и дизельное топливо в пропорции 80/20. СПГ хранится в баке производства голландской Cryonorm Projects, расположенном на палубе. Судно способно осуществить транзит из Роттердама в Базель и обратно без бункеровки.
Наряду с классификацией Регистром Ллойда судно получило разрешение для работы в Нидерландах от судоходной инспекции Нидерландов. Следующим шагом является получение разрешения на эксплуатацию судна за пределами страны со стороны регулирующих органов из Центральной комиссии по навигации на Рейне и Комитета по безопасности Европейской экономической комиссии ООН.