Специализирующаяся на перевалке минеральных удобрений компания Fertilog Ltd запустила в эксплуатацию балкерный терминал в гавани Муссало порта ХаминаКотка (HaminaKotka). Об этом сообщает пресс-служба администрации порта.
Инвестиции в создание комплекса составили около 20 млн евро. Финансовым партнером стал финский банк OP-Pohjola. Мастер-план был разработан компанией EP-Logistics Oy. Консультационные услуги по разработке логистических и производственных решений оказывали специалисты CHS Solids & Bulk Oy. Все функции, связанные с оперативным обслуживанием грузов, переданы на аутсорсинг финским стивидорным операторам, работающим в порту ХаминаКотка.
Первая партия груза, отправленного из России с сибирских и уральских заводов, прибыла в финский порт в середине ноября для дальнейшей перегрузки на суда, направляющиеся в страны Латинской Центральной Америки, Европы и Юго-Восточной Азии.
«Тестирование терминала, как, впрочем, и всей логистическо-производственной цепочки, проходит успешно. Российские минеральные удобрения транспортируются в Финляндию по железной дороге. Перевалка грузов осуществляется в Муссало. Здесь на причале А находятся 2 наших склада и тут же швартуются прибывшие под погрузку балкеры», - прокомментировал первые дни работы в порту председатель правления Fertilog Ltd Алексей Сладков.
На полную мощность терминал Fertilog выйдет в начале 2012 года. К тому времени будет завершено строительство третьего склада и монтаж в нем конвейерного оборудования. Согласно планам компании, в 2012 году объем переваленных минеральных удобрений составит 1,5 млн тонн. Полная мощность терминала составляет около 2 млн тонн, 4 разгрузочные станции рассчитаны на обслуживание до 100 вагонов в день.
Как пояснил Алексей Сладков, главными критериями выбора площадки под терминал стали географическое положение порта ХаминаКотка, его развитая инфраструктура, подведенные к причалам железнодорожные ветки, фарватер глубиной 15 м, наличие профессиональной рабочей силы и благоприятный инвестиционный климат.
«Для нас это весьма значимый проект, поскольку объем перевалок, заявленный Fertilog Ltd, означает прибавку в 10% к общему грузообороту на наших площадках», – подчеркнул генеральный директор порта ХаминаКотка Киммо Наски.
Напомним, финские порты Kotkan Satama Oy и Haminan Satama Oy объединены под новым названием с 1 мая 2011 года. HaminaKotka станет крупнейшим экспортным портом страны. Грузооборот HaminaKotka в 2011 году ожидается на уровне 16,5 млн тонн. Грузооборот HaminaKotka за 11 месяцев 2011 года вырос на 1,8% – до 14,45 млн тонн.
Порт Котка расположен примерно в 50 км от российской границы, в 280 км от Санкт-Петербурга и в 1000 км от Москвы. Порт Котка включает в себя порты Муссало, Хиетанен, Кантасатама, причал Пуоланлайтури (польский причал), причал Халла, а также портовые территории Сунила. Грузооборот порта Котка за 2010 год составил около 9,2 млн тонн.
Порт Хамина – самый восточный порт в Финляндии, расположен в 35 км от российской границы. Грузооборот порта за 2010 год составил 3,6 млн тонн.
Инвестиции в создание комплекса составили около 20 млн евро. Финансовым партнером стал финский банк OP-Pohjola. Мастер-план был разработан компанией EP-Logistics Oy. Консультационные услуги по разработке логистических и производственных решений оказывали специалисты CHS Solids & Bulk Oy. Все функции, связанные с оперативным обслуживанием грузов, переданы на аутсорсинг финским стивидорным операторам, работающим в порту ХаминаКотка.
Первая партия груза, отправленного из России с сибирских и уральских заводов, прибыла в финский порт в середине ноября для дальнейшей перегрузки на суда, направляющиеся в страны Латинской Центральной Америки, Европы и Юго-Восточной Азии.
«Тестирование терминала, как, впрочем, и всей логистическо-производственной цепочки, проходит успешно. Российские минеральные удобрения транспортируются в Финляндию по железной дороге. Перевалка грузов осуществляется в Муссало. Здесь на причале А находятся 2 наших склада и тут же швартуются прибывшие под погрузку балкеры», - прокомментировал первые дни работы в порту председатель правления Fertilog Ltd Алексей Сладков.
На полную мощность терминал Fertilog выйдет в начале 2012 года. К тому времени будет завершено строительство третьего склада и монтаж в нем конвейерного оборудования. Согласно планам компании, в 2012 году объем переваленных минеральных удобрений составит 1,5 млн тонн. Полная мощность терминала составляет около 2 млн тонн, 4 разгрузочные станции рассчитаны на обслуживание до 100 вагонов в день.
Как пояснил Алексей Сладков, главными критериями выбора площадки под терминал стали географическое положение порта ХаминаКотка, его развитая инфраструктура, подведенные к причалам железнодорожные ветки, фарватер глубиной 15 м, наличие профессиональной рабочей силы и благоприятный инвестиционный климат.
«Для нас это весьма значимый проект, поскольку объем перевалок, заявленный Fertilog Ltd, означает прибавку в 10% к общему грузообороту на наших площадках», – подчеркнул генеральный директор порта ХаминаКотка Киммо Наски.
Напомним, финские порты Kotkan Satama Oy и Haminan Satama Oy объединены под новым названием с 1 мая 2011 года. HaminaKotka станет крупнейшим экспортным портом страны. Грузооборот HaminaKotka в 2011 году ожидается на уровне 16,5 млн тонн. Грузооборот HaminaKotka за 11 месяцев 2011 года вырос на 1,8% – до 14,45 млн тонн.
Порт Котка расположен примерно в 50 км от российской границы, в 280 км от Санкт-Петербурга и в 1000 км от Москвы. Порт Котка включает в себя порты Муссало, Хиетанен, Кантасатама, причал Пуоланлайтури (польский причал), причал Халла, а также портовые территории Сунила. Грузооборот порта Котка за 2010 год составил около 9,2 млн тонн.
Порт Хамина – самый восточный порт в Финляндии, расположен в 35 км от российской границы. Грузооборот порта за 2010 год составил 3,6 млн тонн.