Церемония крещения крупнейшего в мире работающего на газе парома Boknafjord пройдет сегодня в Олесунне (Норвегия), сообщает пресс-служба компании.
Паром Boknafjord был построен судостроительной компанией Fiskerstrand BLRT для транспортной компании Fjord1 на основании результатов соответствующего международного конкурса. Проектантом выступила компания Multi Maritime.
Судостроительная и проектировочная компании входят в состав концерна BLRT Grupp.
«Данный проект является очередным доказательством тому, что наш концерн способен строить экологически чистые суда «под ключ» - от разработки проекта и оформления документации до строительства и внутренней отделки», - подчеркнул председатель совета концерна Марк Берман.
Длина парома 129,9 м, максимальная ширина 19,2 м, вместимость - 242 автомобиля или 22 фуры в сочетании с машинами пассажиров. Паром может принять на борт 600 пассажиров, включая команду. Паром построен в соответствии с классом Det Norske Veritas, его дедвейт около 1350 метрических тонн или около 7500 регистровых тонн. На судне имеются также 4 азимутальных подруливающих устройства, которые работают от газоэлектрической системы, состоящей из 3 двигателей, работающих на природном газу, и генераторов переменного тока. Газовый двигатель сможет выдавать эксплуатационную скорость примерно в 20 узлов.
Паром будет курсировать в западной Норвегии по двум маршрутам.
Fiskerstrand BLRT AS является зарегистрированной в 2007 году в Норвегии совместной компанией, 50% которой принадлежит Fiskerstrand Verft в Олесунне, Норвегия и 50% Western Shipyard в Клайпеде, Литва. Western Shipyard входят в концерн BLRT Grupp, главный офис которого находится в Таллинне, Эстония. В концерн входит 70 компаний, которые объединяют порядка 4000 специалистов в 8 европейских странах.
Fjord1 - это один из крупнейших транспортных акционерных обществ в Норвегии, которое оперирует паромами, пассажирскими и экспресс-катерами, автобусами, а также занимается туризмом.
Паром Boknafjord был построен судостроительной компанией Fiskerstrand BLRT для транспортной компании Fjord1 на основании результатов соответствующего международного конкурса. Проектантом выступила компания Multi Maritime.
Судостроительная и проектировочная компании входят в состав концерна BLRT Grupp.
«Данный проект является очередным доказательством тому, что наш концерн способен строить экологически чистые суда «под ключ» - от разработки проекта и оформления документации до строительства и внутренней отделки», - подчеркнул председатель совета концерна Марк Берман.
Длина парома 129,9 м, максимальная ширина 19,2 м, вместимость - 242 автомобиля или 22 фуры в сочетании с машинами пассажиров. Паром может принять на борт 600 пассажиров, включая команду. Паром построен в соответствии с классом Det Norske Veritas, его дедвейт около 1350 метрических тонн или около 7500 регистровых тонн. На судне имеются также 4 азимутальных подруливающих устройства, которые работают от газоэлектрической системы, состоящей из 3 двигателей, работающих на природном газу, и генераторов переменного тока. Газовый двигатель сможет выдавать эксплуатационную скорость примерно в 20 узлов.
Паром будет курсировать в западной Норвегии по двум маршрутам.
Fiskerstrand BLRT AS является зарегистрированной в 2007 году в Норвегии совместной компанией, 50% которой принадлежит Fiskerstrand Verft в Олесунне, Норвегия и 50% Western Shipyard в Клайпеде, Литва. Western Shipyard входят в концерн BLRT Grupp, главный офис которого находится в Таллинне, Эстония. В концерн входит 70 компаний, которые объединяют порядка 4000 специалистов в 8 европейских странах.
Fjord1 - это один из крупнейших транспортных акционерных обществ в Норвегии, которое оперирует паромами, пассажирскими и экспресс-катерами, автобусами, а также занимается туризмом.