Объем погрузки на Калининградской железной дорогой (КЖД) за 11 месяцев 2011 года составил 2,10 млн тонн, что на 4% превышает показатель аналогичного периода прошлого года, сообщает пресс-служба ОАО «Российские железные дороги».
Объем перевезенных Калининградской железной дорогой грузов за отчетный период составил 13,52 млн тонн.
Увеличение погрузки к аналогичному периоду прошлого года произошло по следующей номенклатуре грузов: автомобили + 75,5 тыс. тонн, продовольственные грузы + 38,7 тыс. тонн, остальные и сборные + 31,1 тыс. тонн, импортные грузы + 23,4 тыс. тонн, строительные грузы + 17,7 тыс. тонн, рыба + 8,8 тыс. тонн, бумага + 6,1 тыс. тонн, грузы в контейнерах + 5,3 тыс. тонн, метизы + 3,6 тыс. тонн, мясо + 3,1 тыс. тонн, комбикорм + 1,7 тыс. тонн, черные металлы + 1,7 тыс. тонн.
Одновременно с этим в структуре общей погрузки сократилась доля нефтепродуктов (с 24,5% до 22,7%), удобрений (с 5,6% до 4,4%), жмыхов (с 35,1% до 29,4%). Уменьшение объемов перевозки нефтепродуктов обусловлено снижением добычи нефти в Калининградской области.
В ноябре дополнительно к плану погружено: нефтепродукты (+ 2,4 тыс. тонн), импортные грузы (+ 18,8 тыс. тонн), жмыхи (+ 5,5 тыс. тонн), стальные и сборные грузы (+ 3,9 тыс. тонн), лесные грузы (+ 0,09 тыс. тонн), торф (+ 0,8 тыс. тонн), бумага (+ 0,6 тыс. тонн), машины и оборудование (+ 0,2 тыс. тонн), метизы (+ 0,5 тыс. тонн), автомобили (+ 0,2 тыс. тонн) и т.д.
«Качественные параметры работы дороги в сравнении с прошлым годом характеризовались улучшением показателей оборота вагона на 8,1%, и сокращением простоя вагона более чем на 6 часов», - отмечается в сообщении.
Объем перевезенных Калининградской железной дорогой грузов за отчетный период составил 13,52 млн тонн.
Увеличение погрузки к аналогичному периоду прошлого года произошло по следующей номенклатуре грузов: автомобили + 75,5 тыс. тонн, продовольственные грузы + 38,7 тыс. тонн, остальные и сборные + 31,1 тыс. тонн, импортные грузы + 23,4 тыс. тонн, строительные грузы + 17,7 тыс. тонн, рыба + 8,8 тыс. тонн, бумага + 6,1 тыс. тонн, грузы в контейнерах + 5,3 тыс. тонн, метизы + 3,6 тыс. тонн, мясо + 3,1 тыс. тонн, комбикорм + 1,7 тыс. тонн, черные металлы + 1,7 тыс. тонн.
Одновременно с этим в структуре общей погрузки сократилась доля нефтепродуктов (с 24,5% до 22,7%), удобрений (с 5,6% до 4,4%), жмыхов (с 35,1% до 29,4%). Уменьшение объемов перевозки нефтепродуктов обусловлено снижением добычи нефти в Калининградской области.
В ноябре дополнительно к плану погружено: нефтепродукты (+ 2,4 тыс. тонн), импортные грузы (+ 18,8 тыс. тонн), жмыхи (+ 5,5 тыс. тонн), стальные и сборные грузы (+ 3,9 тыс. тонн), лесные грузы (+ 0,09 тыс. тонн), торф (+ 0,8 тыс. тонн), бумага (+ 0,6 тыс. тонн), машины и оборудование (+ 0,2 тыс. тонн), метизы (+ 0,5 тыс. тонн), автомобили (+ 0,2 тыс. тонн) и т.д.
«Качественные параметры работы дороги в сравнении с прошлым годом характеризовались улучшением показателей оборота вагона на 8,1%, и сокращением простоя вагона более чем на 6 часов», - отмечается в сообщении.