Первая очередь терминала Botlek Tank Terminal в порту Роттердам была введена в эксплуатацию. Об этом сообщается в материалах администрации порта.
В минувшее воскресенье, 4 декабря 2011 года, терминал принял на хранение 4 тыс. тонн биодизельного топлива с автоцистерны. Следующая партия биодизеля в объеме 3 тыс. тонн поступила на терминал с наливной баржи и хранится в том же танке.
Botlek Tank Terminal - совместное предприятие голландской компании HES Beheer и гонконгской Noble Group. Партнеры владеют равными долями в проекте. Строительство первой очереди комплекса началось конце апреля 2010 года. Объем инвестиций в проект составляет около
70 млн евро. Строительство осуществила польская компания Polimex-Mostostal.
Терминал располагает 34 резервуарами общей мощностью хранения 200 тыс. куб. м, из которых 130 тыс. куб. м предназначены для экологически чистых видов топлива и 70 тыс. куб. м - для масла и биодизельного топлива. Вдоль причала терминала, длина которого составляет 420 м, могут разместиться 2 морских судов дедвейтом до 115 тыс. тонн и 2 баржи одновременно.
В минувшее воскресенье, 4 декабря 2011 года, терминал принял на хранение 4 тыс. тонн биодизельного топлива с автоцистерны. Следующая партия биодизеля в объеме 3 тыс. тонн поступила на терминал с наливной баржи и хранится в том же танке.
Botlek Tank Terminal - совместное предприятие голландской компании HES Beheer и гонконгской Noble Group. Партнеры владеют равными долями в проекте. Строительство первой очереди комплекса началось конце апреля 2010 года. Объем инвестиций в проект составляет около
70 млн евро. Строительство осуществила польская компания Polimex-Mostostal.
Терминал располагает 34 резервуарами общей мощностью хранения 200 тыс. куб. м, из которых 130 тыс. куб. м предназначены для экологически чистых видов топлива и 70 тыс. куб. м - для масла и биодизельного топлива. Вдоль причала терминала, длина которого составляет 420 м, могут разместиться 2 морских судов дедвейтом до 115 тыс. тонн и 2 баржи одновременно.