Инвестиционная группа «Сумма» планирует ввести в эксплуатацию нефтяной терминал в порту Роттердама ранее 2015 года, который значится плановым сроком сдачи объекта, передает РИА Новости.
В настоящее время совместное предприятие Shtandart находится в процессе получения всех необходимых экологических разрешений и лицензий, непрерывно контактируя с органами власти, сообщил советник главы совета директоров группы Луис Коимбра.
Напомним, инвестиционная группа «Сумма», подконтрольная бизнесмену Зиявудину Магомедову, 20 октября 2011 года заключила генеральное соглашение с управляющей компанией порта Роттердам на строительство и эксплуатацию нефтяного терминала Tank Terminal Europort West (TEW). Ее СП с голландской VTTI - Shtandart TT B.V. - вложит до $1 млрд в строительство около 3 млн куб. м резервуарных мощностей для нефти Urals и нефтепродуктов. Новый терминал будет работать на основе концепции «открытого хаба», создающего торговую площадку для нефти Urals, основного товара российского экспорта.
Строительство терминала начнется в 2013 году, после получения необходимых разрешений и завершения проектирования. Поставки нефти в Роттердам будут осуществляться, главным образом, из порта Приморск (входит в группу НМТП) при помощи челночных танкеров ледового класса. В будущем терминал сможет принимать нефть из других портов Балтики.
В настоящее время совместное предприятие Shtandart находится в процессе получения всех необходимых экологических разрешений и лицензий, непрерывно контактируя с органами власти, сообщил советник главы совета директоров группы Луис Коимбра.
Напомним, инвестиционная группа «Сумма», подконтрольная бизнесмену Зиявудину Магомедову, 20 октября 2011 года заключила генеральное соглашение с управляющей компанией порта Роттердам на строительство и эксплуатацию нефтяного терминала Tank Terminal Europort West (TEW). Ее СП с голландской VTTI - Shtandart TT B.V. - вложит до $1 млрд в строительство около 3 млн куб. м резервуарных мощностей для нефти Urals и нефтепродуктов. Новый терминал будет работать на основе концепции «открытого хаба», создающего торговую площадку для нефти Urals, основного товара российского экспорта.
Строительство терминала начнется в 2013 году, после получения необходимых разрешений и завершения проектирования. Поставки нефти в Роттердам будут осуществляться, главным образом, из порта Приморск (входит в группу НМТП) при помощи челночных танкеров ледового класса. В будущем терминал сможет принимать нефть из других портов Балтики.