Поводом послужил ряд инцидентов, произошедших на судах норвежской компании Norlines и шведских судовладельцев. Напомним, долгое время на теплоходах Norlines развивался норвежский флаг, однако с течением времени судовладелец перевел свой флот под флаг Фарерских остров. За этим решением незамедлительно последовали увольнения норвежских моряков из компании. Норвежцы были заменены более дешевой рабочей силой – филиппинцами и поляками. Аналогичная история произошла на судах 8 шведских компаний: после замены флага Швеции на флаг Фарерских островов шведские моряки страны потеряли рабочие места.
«Это решение далось нам нелегко, и мы принимали его неохотно. Ему предшествовали длительные споры и поиски оптимального варианта. Тем не менее, то, что произошло, было неизбежно. Для второго регистра Фарерских островов это означает, что судам, зарегистрированным в нем, будет уделяться повышенное внимание», - прокомментировал морской координатор Международной федерации транспортных рабочих Стив Коттон.