Министерство транспорта Российской Федерации настаивает на доработке постановления правительства №383 (о компенсации процентной ставки по судостроительным кредитам) с учетом интересов судовладельцев. Как передает корреспондент ИАА «ПортНьюс», об этом в ходе деловой программы «Транспортной недели-2011» заявил заместитель министра транспорта Российской Федерации Виктор Олерский.
«Думаю, что в ближайшее время мы доработаем 383-е постановление правительства совместно с Министерством промышленности, которое является уполномоченным федеральным органом по данному документу», - сказал он.
Замминистра отметил, что большая часть работы для развития отечественного судостроения и судоходства уже сделана с принятием соответствующего закона (№305-ФЗ), «осталось совсем немного сделать для того, чтобы стимулировать развитие российского судоходства». По его словам, проект постановления правительства №383 подготовлен, он предоставляет возможность компенсировать процентную ставку при кредитовании строительства судов на российских верфях.
«Есть там кое-какие недоработки в части использования механизмов лизинга и в части продолжительности компенсации. Мы считаем, что 5 лет это все-таки маловато, мы говорим о 10 годах. Поэтому обещаю вам, что буду продолжать убеждать Министерство промышленности и Минфин, и мы получим 383-е постановление в том виде, в котором оно необходимо судовладельцам», - заявил Виктор Олерский.
«Думаю, что в ближайшее время мы доработаем 383-е постановление правительства совместно с Министерством промышленности, которое является уполномоченным федеральным органом по данному документу», - сказал он.
Замминистра отметил, что большая часть работы для развития отечественного судостроения и судоходства уже сделана с принятием соответствующего закона (№305-ФЗ), «осталось совсем немного сделать для того, чтобы стимулировать развитие российского судоходства». По его словам, проект постановления правительства №383 подготовлен, он предоставляет возможность компенсировать процентную ставку при кредитовании строительства судов на российских верфях.
«Есть там кое-какие недоработки в части использования механизмов лизинга и в части продолжительности компенсации. Мы считаем, что 5 лет это все-таки маловато, мы говорим о 10 годах. Поэтому обещаю вам, что буду продолжать убеждать Министерство промышленности и Минфин, и мы получим 383-е постановление в том виде, в котором оно необходимо судовладельцам», - заявил Виктор Олерский.