В Китае состоялась резка металла для первого танкера VLCC для Совкомфлота
В Китае 14 ноября состоялась резка металла для строительства первого из двух новых танкеров VLCC (Very Large Crude Carrier), заказанных группой компаний Совкомфлот (СКФ). Как сообщает пресс-служба СКФ, ожидается, что первое судно будет принято в эксплуатацию в IV квартале 2012 года.
Технический менеджмент танкеров, включая наблюдение за их строительством, будут вести специалисты ОАО «Новошип» (входит в группу компаний СКФ).
Оба строящихся танкера VLCC будут работать по долгосрочным тайм-чартерным соглашениям на перевозку сырой нефти с китайской компанией PetroChina International (дочернее предприятие Китайской национальной нефтегазовой корпорации CNPC), подписанным в декабре прошлого года. Соглашения предусматривают перевозку нефти флотом СКФ из стран Ближнего Востока, Западной Африки и Венесуэлы в Китай.
«Контракты на строительство танкеров класса VLCC стали очередным этапом реализации долгосрочного Соглашения о стратегическом партнёрстве, подписанного 22 ноября 2010 года в Санкт-Петербурге группой компаний СКФ и Китайской национальной нефтегазовой корпорацией (CNPC). Документ, в частности, предусматривает существенное расширение объёмов морской транспортировки углеводородов судами группы компаний СКФ в интересах китайской компании», - отмечается в сообщении.
Отмечается, что строительство судов подобного класса в России на данный момент невозможно.
«Новый для «Совкомфлота» типоразмер танкеров VLCC является наиболее оптимальным для работы на перспективном азиатском направлении. Оба новых танкера будут обеспечены работой по долгосрочным тайм-чартерным соглашениям, что полностью соответствует стратегии развития компании в сегменте конвенциональных перевозок углеводородов.», - сказал первый заместитель генерального директора ОАО «Совкомфлот» Сергей Поправко.
СКФ является одним из мировых лидеров в сегментах танкеров-продуктовозов, а также нефтеналивных танкеров типоразмеров «Афрамакс» и «Суэцмакс». Теперь компания входит в сегмент самых крупных по тоннажу судов - класса VLCC (дедвейт свыше 300 тыс. тонн), что предусмотрено действующей стратегией развития СКФ.
«PetroChina» - один из крупнейших бизнес-партнёров группы СКФ. Сотрудничество между компаниями строится на основе долгосрочных контрактов и в настоящий момент включает транспортировку сырой нефти танкерами типа «Суэцмакс».
Группа компаний СКФ (Совкомфлот) – одна из ведущих в мире судоходных компаний, специализирующаяся на перевозке нефти, нефтепродуктов и сжиженного газа. Флот включает 157 судов общим дедвейтом около 12 млн. тонн. Компания зарегистрирована в Санкт-Петербурге, имеет представительства в Москве, Новороссийске, Мурманске, Владивостоке, Лондоне, Лимассоле, Мадриде и Сингапуре.
Технический менеджмент танкеров, включая наблюдение за их строительством, будут вести специалисты ОАО «Новошип» (входит в группу компаний СКФ).
Оба строящихся танкера VLCC будут работать по долгосрочным тайм-чартерным соглашениям на перевозку сырой нефти с китайской компанией PetroChina International (дочернее предприятие Китайской национальной нефтегазовой корпорации CNPC), подписанным в декабре прошлого года. Соглашения предусматривают перевозку нефти флотом СКФ из стран Ближнего Востока, Западной Африки и Венесуэлы в Китай.
«Контракты на строительство танкеров класса VLCC стали очередным этапом реализации долгосрочного Соглашения о стратегическом партнёрстве, подписанного 22 ноября 2010 года в Санкт-Петербурге группой компаний СКФ и Китайской национальной нефтегазовой корпорацией (CNPC). Документ, в частности, предусматривает существенное расширение объёмов морской транспортировки углеводородов судами группы компаний СКФ в интересах китайской компании», - отмечается в сообщении.
Отмечается, что строительство судов подобного класса в России на данный момент невозможно.
«Новый для «Совкомфлота» типоразмер танкеров VLCC является наиболее оптимальным для работы на перспективном азиатском направлении. Оба новых танкера будут обеспечены работой по долгосрочным тайм-чартерным соглашениям, что полностью соответствует стратегии развития компании в сегменте конвенциональных перевозок углеводородов.», - сказал первый заместитель генерального директора ОАО «Совкомфлот» Сергей Поправко.
СКФ является одним из мировых лидеров в сегментах танкеров-продуктовозов, а также нефтеналивных танкеров типоразмеров «Афрамакс» и «Суэцмакс». Теперь компания входит в сегмент самых крупных по тоннажу судов - класса VLCC (дедвейт свыше 300 тыс. тонн), что предусмотрено действующей стратегией развития СКФ.
«PetroChina» - один из крупнейших бизнес-партнёров группы СКФ. Сотрудничество между компаниями строится на основе долгосрочных контрактов и в настоящий момент включает транспортировку сырой нефти танкерами типа «Суэцмакс».
Группа компаний СКФ (Совкомфлот) – одна из ведущих в мире судоходных компаний, специализирующаяся на перевозке нефти, нефтепродуктов и сжиженного газа. Флот включает 157 судов общим дедвейтом около 12 млн. тонн. Компания зарегистрирована в Санкт-Петербурге, имеет представительства в Москве, Новороссийске, Мурманске, Владивостоке, Лондоне, Лимассоле, Мадриде и Сингапуре.
