В Санкт-Петербург с визитом находится министр транспорта, строительства и городского развития Федеративной Республики Германия Петер Рамзауэр. Как сообщает пресс-служба администрации губернатора Северной столицы, в состав делегации, которая посетила Петербург, также вошли представители парламента Германии, руководители крупных немецких компаний и представители СМИ.
На встрече губернатора Санкт-Петербурга Георгия Полтавченко с Петером Рамзауэром в Смольном обсуждался широкий круг вопросов, связанных, в первую очередь, с развитием транспортного комплекса северной столицы.
Как отметил Георгий Полтавченко, экономическое сотрудничество между Петербургом и Германией активно развивается. Так, по итогам 2010 года эта страна стала вторым по величине торговым партнером нашего города. Немецкая компания «Фрапорт» участвует в одном из крупнейших городских транспортных проектов – реконструкции аэропорта «Пулково». Между Петербургом и Москвой курсируют высокоскоростные поезда «Сапсан», произведенные немецкой компанией «Сименс».
«Наша цель – превратить Санкт-Петербург в крупнейший транспортный узел, конкурентоспособный в масштабах всего Балтийского региона. Это заложено в стратегии модернизации всей транспортной системы России», – сказал Георгий Полтавченко.
В свою очередь Петер Рамзауэр отметил, что немецкая сторона заинтересована в дальнейшем наращивании сотрудничества в сфере развития транспортной инфраструктуры. Речь идет, в частности, о возможности участия немецких компаний в проекте строительства Орловского тоннеля, расширении сети городского метрополитена и проекте строительства новой высокоскоростной железнодорожной магистрали между Санкт-Петербургом и Москвой, который планируется реализовать до 2017 года.
Ранее для немецкой делегации состоялась презентация проекта строительства Орловского тоннеля, в ходе которой обсуждались вопросы реализации проекта «Орловский тоннель», гостям было предложено ознакомиться с макетом первого автодорожного тоннеля под рекой Невой.
Проект предполагает строительство тоннеля, в котором будет размещена двухуровневая проезжая часть по три полосы в каждом направлении. Это обеспечит проезд 60 тыс. транспортных средств в сутки в обоих направлениях, проектная скорость движения–80 км/ч. Участники мероприятия отметили особое значение уникального объекта не только для инфраструктуры Санкт-Петербурга, но и для федерального транспортно-логистического сектора.
Добавим, в настоящее время министр транспорта Германии находится с визитом в строящемся порту Бронка.
На встрече губернатора Санкт-Петербурга Георгия Полтавченко с Петером Рамзауэром в Смольном обсуждался широкий круг вопросов, связанных, в первую очередь, с развитием транспортного комплекса северной столицы.
Как отметил Георгий Полтавченко, экономическое сотрудничество между Петербургом и Германией активно развивается. Так, по итогам 2010 года эта страна стала вторым по величине торговым партнером нашего города. Немецкая компания «Фрапорт» участвует в одном из крупнейших городских транспортных проектов – реконструкции аэропорта «Пулково». Между Петербургом и Москвой курсируют высокоскоростные поезда «Сапсан», произведенные немецкой компанией «Сименс».
«Наша цель – превратить Санкт-Петербург в крупнейший транспортный узел, конкурентоспособный в масштабах всего Балтийского региона. Это заложено в стратегии модернизации всей транспортной системы России», – сказал Георгий Полтавченко.
В свою очередь Петер Рамзауэр отметил, что немецкая сторона заинтересована в дальнейшем наращивании сотрудничества в сфере развития транспортной инфраструктуры. Речь идет, в частности, о возможности участия немецких компаний в проекте строительства Орловского тоннеля, расширении сети городского метрополитена и проекте строительства новой высокоскоростной железнодорожной магистрали между Санкт-Петербургом и Москвой, который планируется реализовать до 2017 года.
Ранее для немецкой делегации состоялась презентация проекта строительства Орловского тоннеля, в ходе которой обсуждались вопросы реализации проекта «Орловский тоннель», гостям было предложено ознакомиться с макетом первого автодорожного тоннеля под рекой Невой.
Проект предполагает строительство тоннеля, в котором будет размещена двухуровневая проезжая часть по три полосы в каждом направлении. Это обеспечит проезд 60 тыс. транспортных средств в сутки в обоих направлениях, проектная скорость движения–80 км/ч. Участники мероприятия отметили особое значение уникального объекта не только для инфраструктуры Санкт-Петербурга, но и для федерального транспортно-логистического сектора.
Добавим, в настоящее время министр транспорта Германии находится с визитом в строящемся порту Бронка.