В настоящее время судно имеет крен на правый борт свыше 30 градусов. Для предупреждения опрокидывания аварийного судна у правого борта закреплен понтон. Судно не осматривалось из-за высокой температуры во внутренних помещениях. Дежурными расчетами пожарных продолжается охлаждение корпуса судна с целью предупреждения очагов возгорания. В светлое время суток планируются водолазные осмотры положения судна в месте покладки на грунт и оценка состояния его корпуса, работа штаба аварийно-спасательных работ (АСР) по выработке плана действий по выполнению АСР.
Как сообщалось ранее, пожар на теплоходе «Сергей Абрамов» произошел ночью 14 ноября 2011 года в Северном речном порту Москвы. Загорелась первая палуба, где расположены каюты. В 06.35 площадь пожара возросла до 1,5 тыс. кв. м, ему была присвоена третья категория сложности. Специалистам МЧС удалось ликвидировать пожар спустя более 13 часов, в 17:27 мск в понедельник.
Госпитализированы два человека, судьба одного неизвестна.
Как сообщалось ранее, в связи с пожаром Московская межрегиональная транспортная прокуратура организовала проверку законодательства о пожарной безопасности на плавсредствах, используемых в качестве гостиниц и ресторанов на поднадзорной ведомству акватории.
Спасатели рассматривают две основные версии причин пожара на теплоходе «Сергей Абрамов». По их мнению, возгорание началось либо из-за проводки, либо из-за неосторожного обращения с огнем.
Судно принадлежит ОАО «Цезарь Трэвел», порт приписки - Москва. Длина теплохода - 90 м, ширина - 15 м. Трехпалубный теплоход проекта 26-37 М был построен в 1960 году в Чехословакии и прошел модернизацию в 2003 году. В зимний период теплоход используется как гостиница. Пассажировместимость - 139 человек.
Ссылка по теме:
Пожар на теплоходе «Сергей Абрамов» (фоторепортаж) >>>>