Рабочая группа Владивостокского филиала «Первой грузовой компании» (ПГК) посетила порт Посьет на юге Приморского края, где приняла участие в совместном совещании с руководством ОАО «Торговый порт Посьет». Как сообщает пресс-служба ПГК, основными вопросами стали меры, направленные на снижение повреждаемости подвижного состава под выгрузкой в порту, а также профилактические мероприятия по сохранности вагонного парка в зимний период.
За 9 месяцев 2011 года в порту Посьет повреждено под выгрузкой 796 вагонов ПГК. Это выше показателя за аналогичный период прошлого года в 2,8 раза. Увеличение числа поврежденных вагонов объясняется общим ростом перевозок парком ПГК в адрес ОАО «Торговый порт Посьет». При этом доля поврежденных вагонов в общем объеме выгруженного в Посьете подвижного состава «Первой грузовой компании» по сравнению с данными за 2010 год снизилась с 12,3% до 9,3%.
Ремонтные работы проводятся бригадами порта самостоятельно в соответствии с нормативными документами ОАО «Российские железные дороги». Из общего количества поврежденных вагонов ПГК в 2011 году только 3 вагонам потребовался ремонт в депо.
В настоящее время ОАО «Торговый порт Посьет» реализует комплекс мер, направленных на снижение повреждаемости вагонов, проводит модернизацию своих погрузо-разгрузочных мощностей. Так в 2010-2011 годах 4 портальных крана прошли модернизацию, при которой были оснащены системой частотного программного управления. Она позволяет работать с вагоном в щадящем режиме, исключая рывки, сильные удары, обеспечивая плавное опускание грейфера на груз, его захват и подъем. В 2012 году планируется модернизация еще 2 кранов. Краны, переоснащение которых не предусмотрено, постепенно выводятся из эксплуатации. Взамен порт приобретает новую погрузо-разгрузочную технику.
В 2012 году ОАО «Торговый порт Посьет» планирует начать поэтапный ввод в эксплуатацию нового перегрузочного комплекса мощностью 7-9 млн тонн в год, оборудованного размораживателем груза в вагонах, вагоноопрокидывателями, конвейерами, стакер-реклаймерами и другим современным технологическим оборудованием.
Специалисты Владивостокского филиала ПГК также проинспектировали подготовку портовых бригад и применяемой ими технологии по обеспечению сохранности вагонного парка к работе в зимних условиях. Было отмечено, что со стороны порта предприняты необходимые профилактические меры, в частности, закуплено требуемое количество сертифицированных запасных частей, а также новые сварочные аппараты для ремонта вагонов в зимний период, проведены дополнительное обучение и аттестация персонала. Кроме того, портом поведена работа с грузоотправителями по предотвращению смерзаемости поставляемого угля.
Порт Посьет расположен на побережье Японского моря южнее Владивостока в заливе Посьета. ОАО «Торговый порт Посьет» принадлежит группе компаний «Мечел» (ООО «Мечел-Транс» владеет более 96% акций). Через причалы порта переваливается, в основном, продукция «Мечела». Грузооборот предприятия за 2010 год составил более 3,57 млн тонн (+6,3% к 2009 году).
ОАО «Первая грузовая компания» - крупнейший оператор железнодорожных перевозок в России. Основным учредителем и владельцем обыкновенных акций ПГК является ОАО «РЖД». Компания создана в июле 2007 году. В настоящее время в собственности ПГК – свыше 200 тыс. ед. подвижного состава разного типа. В 2010 году ПГК перевезла 302,3 млн тонн грузов.
За 9 месяцев 2011 года в порту Посьет повреждено под выгрузкой 796 вагонов ПГК. Это выше показателя за аналогичный период прошлого года в 2,8 раза. Увеличение числа поврежденных вагонов объясняется общим ростом перевозок парком ПГК в адрес ОАО «Торговый порт Посьет». При этом доля поврежденных вагонов в общем объеме выгруженного в Посьете подвижного состава «Первой грузовой компании» по сравнению с данными за 2010 год снизилась с 12,3% до 9,3%.
Ремонтные работы проводятся бригадами порта самостоятельно в соответствии с нормативными документами ОАО «Российские железные дороги». Из общего количества поврежденных вагонов ПГК в 2011 году только 3 вагонам потребовался ремонт в депо.
В настоящее время ОАО «Торговый порт Посьет» реализует комплекс мер, направленных на снижение повреждаемости вагонов, проводит модернизацию своих погрузо-разгрузочных мощностей. Так в 2010-2011 годах 4 портальных крана прошли модернизацию, при которой были оснащены системой частотного программного управления. Она позволяет работать с вагоном в щадящем режиме, исключая рывки, сильные удары, обеспечивая плавное опускание грейфера на груз, его захват и подъем. В 2012 году планируется модернизация еще 2 кранов. Краны, переоснащение которых не предусмотрено, постепенно выводятся из эксплуатации. Взамен порт приобретает новую погрузо-разгрузочную технику.
В 2012 году ОАО «Торговый порт Посьет» планирует начать поэтапный ввод в эксплуатацию нового перегрузочного комплекса мощностью 7-9 млн тонн в год, оборудованного размораживателем груза в вагонах, вагоноопрокидывателями, конвейерами, стакер-реклаймерами и другим современным технологическим оборудованием.
Специалисты Владивостокского филиала ПГК также проинспектировали подготовку портовых бригад и применяемой ими технологии по обеспечению сохранности вагонного парка к работе в зимних условиях. Было отмечено, что со стороны порта предприняты необходимые профилактические меры, в частности, закуплено требуемое количество сертифицированных запасных частей, а также новые сварочные аппараты для ремонта вагонов в зимний период, проведены дополнительное обучение и аттестация персонала. Кроме того, портом поведена работа с грузоотправителями по предотвращению смерзаемости поставляемого угля.
Порт Посьет расположен на побережье Японского моря южнее Владивостока в заливе Посьета. ОАО «Торговый порт Посьет» принадлежит группе компаний «Мечел» (ООО «Мечел-Транс» владеет более 96% акций). Через причалы порта переваливается, в основном, продукция «Мечела». Грузооборот предприятия за 2010 год составил более 3,57 млн тонн (+6,3% к 2009 году).
ОАО «Первая грузовая компания» - крупнейший оператор железнодорожных перевозок в России. Основным учредителем и владельцем обыкновенных акций ПГК является ОАО «РЖД». Компания создана в июле 2007 году. В настоящее время в собственности ПГК – свыше 200 тыс. ед. подвижного состава разного типа. В 2010 году ПГК перевезла 302,3 млн тонн грузов.