В Казани суд признал первого штурмана теплохода «ОТ-2422» виновным в причинении смерти по неосторожности матросу-мотористу судна. Об этом сообщает пресс-служба Приволжской транспортной прокуратуры.
Судом установлено, что 3 октября 2010 года осужденный, выполняя функции вахтенного начальника, находился за пультом управления теплохода «ОТ-2422», следовавшего по заливу Лесная Гавань на 1312 км реки Волга в Вахитовском районе города Казани. Отдав команду матросу-мотористу пришвартовать теплоход к барже, осужденный в нарушение правил безопасности, не обеспечил контроля за выполнением швартовых работ на площадке упора толкача, не оборудованной леерным ограждением. Работник выполнял швартовку без жилета страховочного рабочего.
Кроме того, штурман в условиях сильного навального ветра на ограниченной акватории, не убедившись в безопасности производимого маневра, совершил по неосторожности действия по сближению теплохода с баржей, а также запоздалые действия по отводу судна от баржи. В результате, матрос, находившийся для подачи швартов за пределами площадки упора толкача, был зажат между сцепным устройством баржи и упором толкача.
Судом установлено, что 3 октября 2010 года осужденный, выполняя функции вахтенного начальника, находился за пультом управления теплохода «ОТ-2422», следовавшего по заливу Лесная Гавань на 1312 км реки Волга в Вахитовском районе города Казани. Отдав команду матросу-мотористу пришвартовать теплоход к барже, осужденный в нарушение правил безопасности, не обеспечил контроля за выполнением швартовых работ на площадке упора толкача, не оборудованной леерным ограждением. Работник выполнял швартовку без жилета страховочного рабочего.
Кроме того, штурман в условиях сильного навального ветра на ограниченной акватории, не убедившись в безопасности производимого маневра, совершил по неосторожности действия по сближению теплохода с баржей, а также запоздалые действия по отводу судна от баржи. В результате, матрос, находившийся для подачи швартов за пределами площадки упора толкача, был зажат между сцепным устройством баржи и упором толкача.