До завершения сооружения 320-метрового пилона моста на остров Русский со стороны полуострова Назимова строителям НПО «Мостовик» осталось преодолеть15 захваток. Строительные бригады омского объединения ведут работы по бетонированию 57-х захваток левой и правой стойки пилона М6, сообщает пресс-служба предприятия.
Таким образом, опора возвышается над проливом Босфор Восточный на 256,9 м.
Строительство главной мостовой опоры ведется одновременно с монтажом вантово-балочной системы. На минувшей неделе на уровне 49 захваток –порядка 220 м от уровня земли – «Мостовиком» с опережением графика смонтирована десятая пара вант. К пролетному строению 206-метровые стальные тросы, состоящие из 38 стрендов каждый, прикреплены в районе восемнадцатой панели металлической балки жесткости.
По завершении работ из акватории пролива Босфор Восточный осуществлен подъем и монтаж панели №19, габаритами 12 на 26 м. Смонтированная плеть центрального руслового пролета на 162 м выходит за ось пилона М6 в направлении острова Русский.
В активной фазе – работы на участке пролетного строения моста между опорами М1 и М5, который в соответствии с проектом сооружается из преднапряженного железобетона.
«Такая технология используется при строительстве пролетов большой длины и позволяет добиться максимальной прочности конструкции», - уточнили на предприятии.
На сооружение 4 и 5 захваток уйдет более 1300 тонн арматуры и 4000 кубометров бетона. Общий объем армирования железобетонной балки составляет 4000 тонн, бетонирования – 10,5 тыс. куб. м.
Научно-производственное объединение «Мостовик» — крупнейшее проектное и строительное предприятие Сибири и Дальнего Востока. Годовые объемы выполняемых строительно-монтажных работ составляют свыше 30 млрд руб. Среди наиболее крупных проектов: проектирование и строительство вантового моста на остров Русский (Владивосток), проектирование и строительство объектов к Олимпиаде 2014 года в Сочи (большая ледовая арена для хоккея с шайбой на 12 тыс. мест, объекты транспортной инфраструктуры), строительство 700-метрового моста через Иртыш на севере Омской области с реализацией сложной комбинированной системы, реконструкция Октябрьского моста в Омске и др.
Таким образом, опора возвышается над проливом Босфор Восточный на 256,9 м.
Строительство главной мостовой опоры ведется одновременно с монтажом вантово-балочной системы. На минувшей неделе на уровне 49 захваток –порядка 220 м от уровня земли – «Мостовиком» с опережением графика смонтирована десятая пара вант. К пролетному строению 206-метровые стальные тросы, состоящие из 38 стрендов каждый, прикреплены в районе восемнадцатой панели металлической балки жесткости.
По завершении работ из акватории пролива Босфор Восточный осуществлен подъем и монтаж панели №19, габаритами 12 на 26 м. Смонтированная плеть центрального руслового пролета на 162 м выходит за ось пилона М6 в направлении острова Русский.
В активной фазе – работы на участке пролетного строения моста между опорами М1 и М5, который в соответствии с проектом сооружается из преднапряженного железобетона.
«Такая технология используется при строительстве пролетов большой длины и позволяет добиться максимальной прочности конструкции», - уточнили на предприятии.
На сооружение 4 и 5 захваток уйдет более 1300 тонн арматуры и 4000 кубометров бетона. Общий объем армирования железобетонной балки составляет 4000 тонн, бетонирования – 10,5 тыс. куб. м.
Научно-производственное объединение «Мостовик» — крупнейшее проектное и строительное предприятие Сибири и Дальнего Востока. Годовые объемы выполняемых строительно-монтажных работ составляют свыше 30 млрд руб. Среди наиболее крупных проектов: проектирование и строительство вантового моста на остров Русский (Владивосток), проектирование и строительство объектов к Олимпиаде 2014 года в Сочи (большая ледовая арена для хоккея с шайбой на 12 тыс. мест, объекты транспортной инфраструктуры), строительство 700-метрового моста через Иртыш на севере Омской области с реализацией сложной комбинированной системы, реконструкция Октябрьского моста в Омске и др.