Холдинг «Металлоинвест», Министерство транспорта России и администрация Краснодарского края заключили соглашение о сотрудничестве в реализации проекта строительства морского порта Тамань. Как сообщает пресс-служба компании, свои подписи под документом поставили генеральный директор УК «Металлоинвест» Эдуард Потапов, министр транспорта РФ Игорь Левитин и губернатор Краснодарского края Александр Ткачев.
Соглашением предусматривается возможность строительства горно-металлургической компанией портового терминала, объем перевалки железорудного сырья через который составит, как ожидается, порядка 15 млн тонн в год.
«По мере увеличения объемов производства предприятий холдинга «Металлоинвест» перед нами встает вопрос логистики, и требуется «расшивка» узких мест в существующей транспортной инфраструктуре», – пояснил необходимость создания новых портовых мощностей Эдуард Потапов.
По его словам, порт Тамань упростит логистику экспортных поставок компании и увеличит конкурентоспособность: собственный терминал позволит снизить транспортные издержки.
Реализация проекта по созданию сухогрузного района морского порта Тамань осуществляется в соответствии с постановлением правительства Российской Федерации от 5 декабря 2001 г. №848 «О Федеральной целевой программе «Развитие транспортной системы России (2010 - 2015 годы)» (ФЦП). В соответствии с ФЦП общий объем финансирования - 82664,9 млн руб., в том числе за счет средств: федерального бюджета - 50558,8 млн руб.; внебюджетных источников - 32106,1 млн руб.
Как сообщало ИАА «ПортНьюс» ранее, новый глубоководный порт Тамань (Темрюкский район, Краснодарский край) будет построен на участке побережья Черного моря от мыса Панагея до косы Тузла на Таманском полуострове.
По итогам конкурса, проведённого ФГУ «Ространсмодернизация», контракт на проектирование нового порта Тамань заключен с ОАО «ЛенморНИИпроект». В настоящее время сформирована компоновочная схема порта, завершен первый этап проектирования портовых сооружений.
Ссылки по теме:
Минтранс и Краснодарский край подписали с шестью инвесторами соглашения по развитию порта Тамань (фото) >>>>
Подтвержденный грузооборот порта Тамань к 2025 году составит 98 млн тонн >>>>
Соглашением предусматривается возможность строительства горно-металлургической компанией портового терминала, объем перевалки железорудного сырья через который составит, как ожидается, порядка 15 млн тонн в год.
«По мере увеличения объемов производства предприятий холдинга «Металлоинвест» перед нами встает вопрос логистики, и требуется «расшивка» узких мест в существующей транспортной инфраструктуре», – пояснил необходимость создания новых портовых мощностей Эдуард Потапов.
По его словам, порт Тамань упростит логистику экспортных поставок компании и увеличит конкурентоспособность: собственный терминал позволит снизить транспортные издержки.
Реализация проекта по созданию сухогрузного района морского порта Тамань осуществляется в соответствии с постановлением правительства Российской Федерации от 5 декабря 2001 г. №848 «О Федеральной целевой программе «Развитие транспортной системы России (2010 - 2015 годы)» (ФЦП). В соответствии с ФЦП общий объем финансирования - 82664,9 млн руб., в том числе за счет средств: федерального бюджета - 50558,8 млн руб.; внебюджетных источников - 32106,1 млн руб.
Как сообщало ИАА «ПортНьюс» ранее, новый глубоководный порт Тамань (Темрюкский район, Краснодарский край) будет построен на участке побережья Черного моря от мыса Панагея до косы Тузла на Таманском полуострове.
По итогам конкурса, проведённого ФГУ «Ространсмодернизация», контракт на проектирование нового порта Тамань заключен с ОАО «ЛенморНИИпроект». В настоящее время сформирована компоновочная схема порта, завершен первый этап проектирования портовых сооружений.
Ссылки по теме:
Минтранс и Краснодарский край подписали с шестью инвесторами соглашения по развитию порта Тамань (фото) >>>>
Подтвержденный грузооборот порта Тамань к 2025 году составит 98 млн тонн >>>>