«Транзас» установит бортовые системы на танкеры проекта RST27, строящиеся для «В.Ф.Танкер»
«Транзас» установит полный комплект радионавигационного оборудования и систем внутрисудовой связи на серии танкеров класса «Волго-Дон макс» проекта RST27. Об этом сообщает пресс-служба компании. Заказчиком серии является судоходная компания «В.Ф.Танкер».
Cуда проекта RST27 предназначены для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов без ограничения по температуре вспышки. Габаритная длина судов составляет 140,85 м, ширина - 16,6 м, высота борта - 6 м. Проект RST27 разработан «Морским инженерным бюро». Танкеры имеют усиленную речную функцию, увеличенный на 700 тонн дедвейт в при сохранении повышенной вместимости грузовых танков и повышенной прочности корпуса (морской класс R2 или II район - по старой классификации РС) дедвейт в море/реке 6980/5378 тонн.
Строительство будет производиться на ОАО «Завод «Красное Сормово» и ОАО «Окская судоверфь». Головной танкер нового проекта RST27 на «Красном Сормово» был заложен 30 августа 2011. Оборудованием «Транзас» будет оснащено 15 судов, построенных на на ОАО «Окская судоверфь» и 6 судов, построенных на ОАО «Завод «Красное Сормово».
Группа компаний «Транзас», «Красное Сормово», «Окская судоверфь» и Universal Cargo Logistics Holding успешно сотрудничают уже не первый год. По заказу «Окской судоверфи» и Universal Cargo Logistics Holding «Транзас» недавно оснастил радионавигационным оборудованием шестое из 10 новостроящихся судов проекта RSD44. Сотрудничество с «Красным Сормово» насчитывает уже более 40 совместно оснащенных судов в том числе и для группы компаний Universal Cargo Logistics Holding.
Cуда проекта RST27 предназначены для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов без ограничения по температуре вспышки. Габаритная длина судов составляет 140,85 м, ширина - 16,6 м, высота борта - 6 м. Проект RST27 разработан «Морским инженерным бюро». Танкеры имеют усиленную речную функцию, увеличенный на 700 тонн дедвейт в при сохранении повышенной вместимости грузовых танков и повышенной прочности корпуса (морской класс R2 или II район - по старой классификации РС) дедвейт в море/реке 6980/5378 тонн.
Строительство будет производиться на ОАО «Завод «Красное Сормово» и ОАО «Окская судоверфь». Головной танкер нового проекта RST27 на «Красном Сормово» был заложен 30 августа 2011. Оборудованием «Транзас» будет оснащено 15 судов, построенных на на ОАО «Окская судоверфь» и 6 судов, построенных на ОАО «Завод «Красное Сормово».
Группа компаний «Транзас», «Красное Сормово», «Окская судоверфь» и Universal Cargo Logistics Holding успешно сотрудничают уже не первый год. По заказу «Окской судоверфи» и Universal Cargo Logistics Holding «Транзас» недавно оснастил радионавигационным оборудованием шестое из 10 новостроящихся судов проекта RSD44. Сотрудничество с «Красным Сормово» насчитывает уже более 40 совместно оснащенных судов в том числе и для группы компаний Universal Cargo Logistics Holding.
Группа компаний «Транзас» – производитель и поставщик береговых систем безопасности судоходства, морского и авиационного бортового оборудования, интегрированных навигационных комплексов, широкого спектра морских и авиационных тренажеров, аэронавигационного обеспечения. Ядром группы компаний «Транзас» является основанное в 1990 году в Санкт-Петербурге ЗАО «Транзас». Дистрибьюторская сеть компании развернута в 110 странах.
