Теплоход Sam Dragon (порт приписки Гонг Конг) в пятницу, 16 сентября, отшвартовался от причалов угольного терминала порта Высоцк и взял курс на Иммингем (Великобритания). В трюмы корабля загружено 44 516 тонн экспортного энергетического угля, сообщает пресс-служба ООО «Порт Высоцкий».
Как сообщалось ранее, судно прибыло в Высоцк 11 сентября. Погрузку производили четыре портальных крана. В погрузочных работах были задействованы также три конвейера с магнитной очисткой угля, три погрузчика и три портальных крана, работающих на подаче угля с тыловой части кордонного склада.
«До 4:00 14 сентября погрузка производилась круглосуточно. Однако из-за урагана, обрушившегося на Финский залив в ночь с 13 на 14 сентября, работы были временно приостановлены. К этому времени на судно уже было погружено более 30 тыс. тонн угля, - пояснили в компании.
Погрузка возобновилась 15 сентября в 11:00 и завершилась в 19:30 того же дня.
Прибывший в Высоцк теплоход Sam Dragon (порт приписки Гонг Конг) имеет дедвейт 46 тыс. 931 тонна, длину - 190 м, ширину - 32 м, высоту бортов - 16,5 м, осадку при полной загрузке - 11,7 м.
Судно будет грузиться углями шахты «Кыргайская». Стивидорам ООО «Порт Высоцкий» предстоит погрузить на него 44500 тонн экспортного энергетического угля, направляемого в порт Иммингем (Великобритания).
ООО «Порт Высоцкий» специализируется на перевалке российского угля на экспорт в страны Западной Европы. Грузооборот предприятия за 2010 год составил 2,3 млн тонн угля.
В результате дноуглубительных работ, завершившихся в декабре 2010 года, подходной канал и акватория порта Высоцкий были углублены до 12,7 м. Максимальная осадка принимаемых судов увеличилась с 9,3 м до 11,9 м, что позволяет принимать большегрузные суда дедвейтом 45 тыс. тонн и более. При прежних глубинах в Высоцке швартовались суда дедвейтом до 25 тыс. тонн.
Для облегчения подхода судов к порту подходной канал был расширен на 50 м. Сегодня его ширина составляет 200 м. На подходах к порту выставлено специальное навигационное оборудование, которое облегчает заход судов в темное время суток, в том числе и световые буи. В настоящее время порт может принимать суда и в ночное время суток.
Как сообщалось ранее, судно прибыло в Высоцк 11 сентября. Погрузку производили четыре портальных крана. В погрузочных работах были задействованы также три конвейера с магнитной очисткой угля, три погрузчика и три портальных крана, работающих на подаче угля с тыловой части кордонного склада.
«До 4:00 14 сентября погрузка производилась круглосуточно. Однако из-за урагана, обрушившегося на Финский залив в ночь с 13 на 14 сентября, работы были временно приостановлены. К этому времени на судно уже было погружено более 30 тыс. тонн угля, - пояснили в компании.
Погрузка возобновилась 15 сентября в 11:00 и завершилась в 19:30 того же дня.
Прибывший в Высоцк теплоход Sam Dragon (порт приписки Гонг Конг) имеет дедвейт 46 тыс. 931 тонна, длину - 190 м, ширину - 32 м, высоту бортов - 16,5 м, осадку при полной загрузке - 11,7 м.
Судно будет грузиться углями шахты «Кыргайская». Стивидорам ООО «Порт Высоцкий» предстоит погрузить на него 44500 тонн экспортного энергетического угля, направляемого в порт Иммингем (Великобритания).
ООО «Порт Высоцкий» специализируется на перевалке российского угля на экспорт в страны Западной Европы. Грузооборот предприятия за 2010 год составил 2,3 млн тонн угля.
В результате дноуглубительных работ, завершившихся в декабре 2010 года, подходной канал и акватория порта Высоцкий были углублены до 12,7 м. Максимальная осадка принимаемых судов увеличилась с 9,3 м до 11,9 м, что позволяет принимать большегрузные суда дедвейтом 45 тыс. тонн и более. При прежних глубинах в Высоцке швартовались суда дедвейтом до 25 тыс. тонн.
Для облегчения подхода судов к порту подходной канал был расширен на 50 м. Сегодня его ширина составляет 200 м. На подходах к порту выставлено специальное навигационное оборудование, которое облегчает заход судов в темное время суток, в том числе и световые буи. В настоящее время порт может принимать суда и в ночное время суток.