По его словам, новый буксир может придти на замену одному из двух буксиров ледового класса, в настоящее время эксплуатирующихся в порту. Это связано с тем, что буксир азимутального типа более маневренный, что становится актуальным ввиду увеличения тоннажа судов, которые будут заходить на терминал.
По словам Павлова, заказать строительство нового буксира предполагается на иностранной верфи.
ООО «Порт Высоцкий» специализируется на перевалке российского угля на экспорт в страны Западной Европы. Грузооборот предприятия за 2010 год составил 2,3 млн тонн угля. В результате дноуглубительных работ, завершившихся в декабре 2010 года, подходной канал и акватория порта Высоцкий были углублены до 12,7 м. Максимальная осадка принимаемых судов увеличилась с 9,3 м до 11,9 м, что позволяет принимать большегрузные суда дедвейтом 45 тыс. тонн и более. При прежних глубинах в Высоцке швартовались суда дедвейтом до 25 тыс. тонн. Для облегчения подхода судов к порту подходной канал был расширен на 50 м. Сегодня его ширина составляет 200 м. Порт может принимать суда и в ночное время суток.
Ссылки по теме:
«Порт Высоцкий» планирует инвестировать более 100 млн руб. на закупку техники в течение ближайшего года >>>>
ООО «Порт Высоцкий» планирует приобрести новую портовую технику и построить открылок 1-го причала >>>>