В настоящий момент стойки пилона 320-метрового пилона М6 подняты до отметки 252,4 м – на минувшей неделе забетонированы 55-е захватки. На отметке 220 м производится монтаж восьмой временно распорки, служащей для устойчивости пилона в процессе его возведения.
На проектную отметку из акватории пролива Босфор Восточный поднята 17-я панель металлического пролетного строения – таким образом, смонтированная плеть на 138 метров выходит за ось пилона М6 в направлении острова Русский.
На эстакадной части мостового перехода выполнен основной объем работ. Уже в ноябре текущего года готовность эстакады моста на остров Русский составит 100%.
«Сегодня на 320-метровом участке эстакады между опорами ЭН10-ЭН17 завершена установка перильного ограждения, на 50% выполнена гидроизоляция плиты проезжей части – готовый участок сдан генеральному подрядчику строительства – компании «УСК «Мост» под укладку асфальтобетонного покрытия, - рассказал главный инженер департамента НПО «Мостовик» по строительству объектов во Владивостоке Валерий Медведев
Напомним, фронт работ НПО «Мостовик» на эстакадной части - это сооружение 8 пролетов с 10 по 18 опору (М-1) со стороны материка. Эстакада криволинейна в плане и имеет вертикальный уклон с виражом, что создавало дополнительные сложности на монтаже более четырех тысяч тонн блоков пролетного строения, который был успешно завершен в конце 2009 года. Затем в 16 захваток была забетонирована плита проезжей части, общий объем бетона составил более 2000 кубометров.
В соответствии с графиком срок окончания работ на эстакадной части – середина ноября 2011 года.
Научно-производственное объединение «Мостовик» — крупнейшее проектное и строительное предприятие Сибири и Дальнего Востока. Годовые объемы выполняемых строительно-монтажных работ составляют свыше 30 млрд руб. Среди наиболее крупных проектов: проектирование и строительство вантового моста на остров Русский (Владивосток), проектирование и строительство объектов к Олимпиаде 2014 года в Сочи (большая ледовая арена для хоккея с шайбой на 12 тыс. мест, объекты транспортной инфраструктуры), строительство 700-метрового моста через Иртыш на севере Омской области с реализацией сложной комбинированной системы, реконструкция Октябрьского моста в Омске и др.