Ежегодно на внутренних водных путях 742 судовладельца перевозят около 16,3 млн человек. Всего эксплуатируется более 1500 единиц флота. Как передает корреспондент ИАА "ПортНьюс", такие цифры привел сегодня руководитель Росморречфлота Александр Давыденко на заседании Совета Росморречфлота в Нижнем Новгороде.
Обслуживание пассажиров осуществляется в 20 крупных портах и более 450 причалах и мест погрузки с берега.
Александр Давыденко отметил, что более 55% перевозок осуществляется 14 крупными перевозчиками, которые имеют 265 ед. флота.
Обслуживание пассажиров осуществляется в 20 крупных портах и более 450 причалах и мест погрузки с берега.
Александр Давыденко отметил, что более 55% перевозок осуществляется 14 крупными перевозчиками, которые имеют 265 ед. флота.
На долю остальных судовладельцев приходится около 44% объема перевозок или около 7 млн человек. В среднем, одним перевозчиком эксплуатируется 1-2 судна.
Такие перевозчики не в состоянии обеспечить финансовые гарантии обеспечения безопасности пассажиров, считает глава Росмороречфлота.
В географическом отношении основная доля перевозок пассажиров - порядка 64% - осуществляется на Единой глубоководной системе (ЕГС), где интенсивность и плотность пассажирооборота самая максимальная, а значит, риски транспортных происшествий здесь возрастают в 70 раз по сравнению с другими регионами.
Как сообщалось ранее, Совет Росморречфлота обсуждает сегодня на заседании в Нижнем Новгороде систему управления безопасностью судоходства на ВВП России.
Такие перевозчики не в состоянии обеспечить финансовые гарантии обеспечения безопасности пассажиров, считает глава Росмороречфлота.
В географическом отношении основная доля перевозок пассажиров - порядка 64% - осуществляется на Единой глубоководной системе (ЕГС), где интенсивность и плотность пассажирооборота самая максимальная, а значит, риски транспортных происшествий здесь возрастают в 70 раз по сравнению с другими регионами.
Как сообщалось ранее, Совет Росморречфлота обсуждает сегодня на заседании в Нижнем Новгороде систему управления безопасностью судоходства на ВВП России.