ОАО «Петербургтранснефтепродукт» (дочернее общество ОАО «АК «Транснефтепродукт», входит в систему ОАО «АК «Транснефть») планирует вывести из эксплуатации участок нефтепродуктопровода (НПП) «Красный Бор – Морской Порт» (Санкт-Петербург). Об этом сообщает пресс-служба «Транснефти». Полная остановка транспортировки нефтепродуктов по маршруту Кириши – морской порт Санкт-Петербург предусмотрена с 1 ноября 2011 года.
В результате комплексного обследования трубопровода и мест его прохождения было выявлено, что НПП находится в неудовлетворительном техническом состоянии. В этой связи Федеральная служба по экологическому, технологическому и атомному надзору Российской Федерации (Ростехнадзор России) выдала указание о прекращении эксплуатации и консервации трубопровода. План мероприятий по данным работам утвержден руководством ОАО «АК «Транснефть».
Кроме того, решение о консервации НПП было продиктовано тем, что часть трубопровода проходит в городской черте Санкт-Петербурга, в том числе в селитебной зоне и в районах плотной жилой застройки, а также под ведущими дорожными магистралями города, отмечается в сообщении. При этом осуществление капитального ремонта и модернизации объекта стало практически невозможным, что создает риски возникновения техногенных аварий для города.
Трубопровод был построен и введен в эксплуатацию в декабре 1971 года и полностью выслужил свой технологический ресурс.
В результате комплексного обследования трубопровода и мест его прохождения было выявлено, что НПП находится в неудовлетворительном техническом состоянии. В этой связи Федеральная служба по экологическому, технологическому и атомному надзору Российской Федерации (Ростехнадзор России) выдала указание о прекращении эксплуатации и консервации трубопровода. План мероприятий по данным работам утвержден руководством ОАО «АК «Транснефть».
Кроме того, решение о консервации НПП было продиктовано тем, что часть трубопровода проходит в городской черте Санкт-Петербурга, в том числе в селитебной зоне и в районах плотной жилой застройки, а также под ведущими дорожными магистралями города, отмечается в сообщении. При этом осуществление капитального ремонта и модернизации объекта стало практически невозможным, что создает риски возникновения техногенных аварий для города.
Трубопровод был построен и введен в эксплуатацию в декабре 1971 года и полностью выслужил свой технологический ресурс.