ОАО «Арктикморнефтегазразведка» построило нефтяную скважину глубиной 4990 м на шельфовом месторождении «Белый медведь» во Вьетнаме. Как сообщает пресс-служба компании, глубина скважины GT-IX Drg является рекордной для «Арктикморнефтегазразведки».
На месторождении работала самоподъемная плавучая буровая установка «Мурманская». При испытании скважины был получен промышленный приток нефти.
Работы выполняются по заказу совместного российско-вьетнамского предприятия «Вьетсовпетро». Ранее буровики «Арктикморнефтегазразведки» по этому же заказу закончили строительством две скважины на месторождении «Дракон « (R-31 глубиной 3400 м и R-32 глубиной 4153 м). В результате испытания скважины R-32 в терригенных отложениях кайнозоя была открыта новая нефтяная залежь, имеющая промышленное значение.
ФГУП «Арктикморнефтегазразведка» создано в 1979 году с целью выполнения работ по поиску, разведке и разработке нефтяных и газовых месторождений на шельфе арктических морей России. Для выполнения морских работ ФГУП «АМНГР» располагает специализированным нефтегазовым флотом, состоящим их 25 судов различного назначения, в числе которых буровое судно «Валентин Шашин» и две самоподьемные буровые установки – СПБУ «Мурманская» и «Кольская».
На месторождении работала самоподъемная плавучая буровая установка «Мурманская». При испытании скважины был получен промышленный приток нефти.
Работы выполняются по заказу совместного российско-вьетнамского предприятия «Вьетсовпетро». Ранее буровики «Арктикморнефтегазразведки» по этому же заказу закончили строительством две скважины на месторождении «Дракон « (R-31 глубиной 3400 м и R-32 глубиной 4153 м). В результате испытания скважины R-32 в терригенных отложениях кайнозоя была открыта новая нефтяная залежь, имеющая промышленное значение.
ФГУП «Арктикморнефтегазразведка» создано в 1979 году с целью выполнения работ по поиску, разведке и разработке нефтяных и газовых месторождений на шельфе арктических морей России. Для выполнения морских работ ФГУП «АМНГР» располагает специализированным нефтегазовым флотом, состоящим их 25 судов различного назначения, в числе которых буровое судно «Валентин Шашин» и две самоподьемные буровые установки – СПБУ «Мурманская» и «Кольская».