Федеральная антимонопольная служба (ФАС России) 29 июля 2011 года признала ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) нарушившим закон «О защите конкуренции» на рынке предоставления услуг по выполнению работ по текущему отцепочному ремонту приватных грузовых вагонов. Об этом сообщает пресс-служба ведомства.
Дело в отношении ОАО «РЖД» возбуждено по обращениям, поступившим в ФАС России от Ассоциации собственников подвижного состава, Санкт-Петербургского управления ФАС России и хозяйствующих субъектов, являющихся владельцами грузовых вагонов. В обращениях говорится о значительном увеличении, начиная со II полугодия 2010 года, стоимости текущего отцепочного ремонта приватных грузовых вагонов, отцепляемых в РЖД по неисправностям, в том числе по эксплуатационным неисправностям колесных пар вагонов, и приближением этой стоимости к цене плановых видов ремонта - деповского и капитального, а в отдельных случаях даже с превышением стоимости текущего отцепочного ремонта над стоимостью плановых видов ремонта грузовых вагонов, выполняемых на производственных мощностях РЖД.
В ходе рассмотрения дела Комиссия ФАС России провела анализ состояния конкуренции на рынке предоставления услуг по выполнению работ по текущему отцепочному ремонту грузовых вагонов в 2010 году, который подтвердил наличие доминирующего положения РЖД на этом рынке.
Согласно материалам, полученным в ходе расследования, РЖД своими действиями создавали дискриминационные условия, ущемляющие интересы собственников грузовых вагонов, в том числе при калькулировании по элементам затрат стоимости ремонта приватных грузовых вагонов, предъявляемой владельцам этих вагонов.
Какие меры были приняты в связи с выявленным нарушением, не уточняется.
Дело в отношении ОАО «РЖД» возбуждено по обращениям, поступившим в ФАС России от Ассоциации собственников подвижного состава, Санкт-Петербургского управления ФАС России и хозяйствующих субъектов, являющихся владельцами грузовых вагонов. В обращениях говорится о значительном увеличении, начиная со II полугодия 2010 года, стоимости текущего отцепочного ремонта приватных грузовых вагонов, отцепляемых в РЖД по неисправностям, в том числе по эксплуатационным неисправностям колесных пар вагонов, и приближением этой стоимости к цене плановых видов ремонта - деповского и капитального, а в отдельных случаях даже с превышением стоимости текущего отцепочного ремонта над стоимостью плановых видов ремонта грузовых вагонов, выполняемых на производственных мощностях РЖД.
В ходе рассмотрения дела Комиссия ФАС России провела анализ состояния конкуренции на рынке предоставления услуг по выполнению работ по текущему отцепочному ремонту грузовых вагонов в 2010 году, который подтвердил наличие доминирующего положения РЖД на этом рынке.
Согласно материалам, полученным в ходе расследования, РЖД своими действиями создавали дискриминационные условия, ущемляющие интересы собственников грузовых вагонов, в том числе при калькулировании по элементам затрат стоимости ремонта приватных грузовых вагонов, предъявляемой владельцам этих вагонов.
Какие меры были приняты в связи с выявленным нарушением, не уточняется.