ОАО «Мурманский морской рыбный порт» готовится к перевалке 100 тыс. тонн бутового камня, предназначенного для укрепления основания морской ледостойкой стационарной платформы «Приразломная» на морском дне, сообщается в материалах предприятия.
Запас камня, поставляемого ООО «Карьер 2000», сейчас формируется на площадке у 44-го и 45-го причалов южного грузового района. Для беспрепятственного проезда самосвалов на территорию порта организован отдельный пункт пропуска. В ближайшие дни в порт будут доставлены морем и смонтированы два конвейера-погрузчика израильского производства. Камень будет загружаться на борт специализированного судна Seahorse.
Судно предназначено для перевозки камня и его отсыпки с помощью специального шланга при проведении подводно-технических работ. Его длина – 162 м, осадка – более 6 м, максимальная грузоподъемность – 19 000 тонн. Предполагается, что Seahorse сделает не менее шести рейсов с грузом из Мурманска в Печорское море, к месту постоянного базирования «Приразломной», в течение августа-сентября этого года. Исполнитель работ – компания Tideway BV.
«Большие глубины акватории Мурманского морского рыбного порта, позволяющие принимать у причалов крупные океанские суда, и универсальный перегрузочный комплекс дают ММРП возможность успешно работать со сторонними грузами, не связанными с рыбной отраслью. Для порта это особенно актуально летом, в период сезонного «затишья» в грузообороте рыбопродукции», - отмечается в сообщении.
Напомним, «Приразломная» станет основным объектом обустройства Приразломного нефтяного месторождения на шельфе Печорского моря. Платформа будет обеспечивать бурение скважин, добычу нефти, а также ее хранение и отгрузку. Основными особенностями платформы является устойчивость к повышенным ледовым нагрузкам, продолжительная автономная работа и возможность круглогодичной эксплуатации.
Мурманский морской рыбный порт специализируется на перегрузке грузов рыболовных судов, плавбаз и транспортных рефрижераторов. 100% акций ОАО «ММРП» принадлежит Российской Федерации в лице Федерального агентства по управлению федеральным имуществом и Специализированного государственного учреждения при правительстве Российской Федерации «Российский фонд федерального имущества». Грузооборот предприятия за 2010 год составил 305,8 тыс. тонн.
Запас камня, поставляемого ООО «Карьер 2000», сейчас формируется на площадке у 44-го и 45-го причалов южного грузового района. Для беспрепятственного проезда самосвалов на территорию порта организован отдельный пункт пропуска. В ближайшие дни в порт будут доставлены морем и смонтированы два конвейера-погрузчика израильского производства. Камень будет загружаться на борт специализированного судна Seahorse.
Судно предназначено для перевозки камня и его отсыпки с помощью специального шланга при проведении подводно-технических работ. Его длина – 162 м, осадка – более 6 м, максимальная грузоподъемность – 19 000 тонн. Предполагается, что Seahorse сделает не менее шести рейсов с грузом из Мурманска в Печорское море, к месту постоянного базирования «Приразломной», в течение августа-сентября этого года. Исполнитель работ – компания Tideway BV.
«Большие глубины акватории Мурманского морского рыбного порта, позволяющие принимать у причалов крупные океанские суда, и универсальный перегрузочный комплекс дают ММРП возможность успешно работать со сторонними грузами, не связанными с рыбной отраслью. Для порта это особенно актуально летом, в период сезонного «затишья» в грузообороте рыбопродукции», - отмечается в сообщении.
Напомним, «Приразломная» станет основным объектом обустройства Приразломного нефтяного месторождения на шельфе Печорского моря. Платформа будет обеспечивать бурение скважин, добычу нефти, а также ее хранение и отгрузку. Основными особенностями платформы является устойчивость к повышенным ледовым нагрузкам, продолжительная автономная работа и возможность круглогодичной эксплуатации.
Мурманский морской рыбный порт специализируется на перегрузке грузов рыболовных судов, плавбаз и транспортных рефрижераторов. 100% акций ОАО «ММРП» принадлежит Российской Федерации в лице Федерального агентства по управлению федеральным имуществом и Специализированного государственного учреждения при правительстве Российской Федерации «Российский фонд федерального имущества». Грузооборот предприятия за 2010 год составил 305,8 тыс. тонн.