ОАО «Первая грузовая компания» (ПГК, дочернее предприятие ОАО «РЖД») задействует для перевозки фасованного цемента крытые вагоны. Соответствующие договорённости достигнуты с группой предприятий ЗАО «Евроцемент групп» — «Липецкцементом» (Липецкая область), «Белгородцементом» и «Осколцементом» (Белгородская область), говорится в сообщении компании.
В рамках достигнутых договоренностей в июне ПГК погружено 16,5 тыс. тонн фасованного цемента. Перевозки осуществлены в основном на объекты федерального строительства в Сочи, для реализации жилищных проектов в Москве и Московской области, а также в регионы Нижнего Поволжья.
В целом, по результатам первого полугодия, Первая грузовая компания на 4,5% - до 6,9 млн тонн увеличила перевозки цемента на сети Российских железных дорог.
Отметим, крытые вагоны, как правило, привлекаются под погрузку высокодоходных грузов (3-й класс), в то время как цемент относится к низкодоходной категории (1-й класс). Учитывая социальную значимость перевозок цемента и высокий спрос на подвижной состав в сезон, ОАО «ПГК» применяет диверсифицированный подход, используя вагоны разного рода.
ОАО «Первая грузовая компания» - крупнейший оператор железнодорожных перевозок в России. Основным учредителем и владельцем обыкновенных акций ПГК является ОАО «Российские железные дороги». Первая грузовая компания создана в июле 2007 года. В настоящее время в собственности ПГК – свыше 200 тыс. ед. подвижного состава. Доля компании в структуре вагонного парка РФ составляет 22%.
В рамках достигнутых договоренностей в июне ПГК погружено 16,5 тыс. тонн фасованного цемента. Перевозки осуществлены в основном на объекты федерального строительства в Сочи, для реализации жилищных проектов в Москве и Московской области, а также в регионы Нижнего Поволжья.
В целом, по результатам первого полугодия, Первая грузовая компания на 4,5% - до 6,9 млн тонн увеличила перевозки цемента на сети Российских железных дорог.
Отметим, крытые вагоны, как правило, привлекаются под погрузку высокодоходных грузов (3-й класс), в то время как цемент относится к низкодоходной категории (1-й класс). Учитывая социальную значимость перевозок цемента и высокий спрос на подвижной состав в сезон, ОАО «ПГК» применяет диверсифицированный подход, используя вагоны разного рода.
ОАО «Первая грузовая компания» - крупнейший оператор железнодорожных перевозок в России. Основным учредителем и владельцем обыкновенных акций ПГК является ОАО «Российские железные дороги». Первая грузовая компания создана в июле 2007 года. В настоящее время в собственности ПГК – свыше 200 тыс. ед. подвижного состава. Доля компании в структуре вагонного парка РФ составляет 22%.