Ванты монтируются парами, после чего осуществляется геодезический контроль. Всего при строительстве моста будут использованы 192 ванты. Натяжение всех вант планируется закончить к середине зимы. После того, как с каждой стороны моста будет натянуто по три пары вант, строители продолжат возведение пилонов.
Строительство моста через бухту Золотой Рог – масштабный проект по модернизации транспортной инфраструктуры Владивостока. Мост избавит Владивосток от заторов, свяжет центр города с Первомайским районом с мысом Чуркин.