Программу государственного субсидирования кредитных ставок по проектам строительства новых судов на российских верфях целесообразно распространить и на проекты комплексной модернизации флота. Как передает корреспондент ИАА «ПортНьюс», об этом в ходе III международной конференции «Санкт-Петербург морская столица России. Морской туризм» сообщил заместитель министра транспорта России Виктор Олерский.
«Сегодня 2/3 ставки рефинансирования компенсируется государством по проектам строительства судов на российских верфях. Полагаю, эту программу можно было бы распространить на проекты комплексной модернизации судов, что значительно сократит финансовые риски судовладельцев», - сказал он.
Заместитель министра также отметил, что проекты комплексной модернизации флота могут рассматриваться лишь в краткосрочной перспективе.
«В долгосрочной перспективе надо говорить о строительстве нового пассажирского флота», - подчеркнул Виктор Олерский.
«Сегодня 2/3 ставки рефинансирования компенсируется государством по проектам строительства судов на российских верфях. Полагаю, эту программу можно было бы распространить на проекты комплексной модернизации судов, что значительно сократит финансовые риски судовладельцев», - сказал он.
Заместитель министра также отметил, что проекты комплексной модернизации флота могут рассматриваться лишь в краткосрочной перспективе.
«В долгосрочной перспективе надо говорить о строительстве нового пассажирского флота», - подчеркнул Виктор Олерский.