Маршруты северного завоза надо менять, поскольку нынешняя схема неэффективна, а порой и коррупционна. Об этом заявил сегодня на Морской коллегии в Нарьян-Маре заместитель главы правительства Российской Федерации Сергей Иванов, отвечая на вопросы журналистов, передает РИА «Новости».
«Северный завоз - вещь малоэффективная, а иногда и коррупционная», - считает зампред правительства.
По его мнению, в существующем виде объем северного завоза будет постепенно сокращаться.
«Есть другие экономические способы доставки грузов», - отметил Иванов.
Заместитель председателя правительства вместо доставки по рекам на север с юга страны предлагает активно использовать Северный морской путь. Кроме того, он полагает, что в ряд населенных пунктов экономичнее было бы поставлять грузы воздушным транспортом.
Как сообщалось ранее, Сергей Иванов на заседании Морской коллегии заявил, что общий грузопоток по трассам Севморпути в 2012 году может превысить 5 млн тонн.
Ссылки по теме:
Грузопоток по трассам Севморпути может превысить 5 млн тонн в 2012 году - Сергей Иванов >>>>
«Северный завоз - вещь малоэффективная, а иногда и коррупционная», - считает зампред правительства.
По его мнению, в существующем виде объем северного завоза будет постепенно сокращаться.
«Есть другие экономические способы доставки грузов», - отметил Иванов.
Заместитель председателя правительства вместо доставки по рекам на север с юга страны предлагает активно использовать Северный морской путь. Кроме того, он полагает, что в ряд населенных пунктов экономичнее было бы поставлять грузы воздушным транспортом.
Как сообщалось ранее, Сергей Иванов на заседании Морской коллегии заявил, что общий грузопоток по трассам Севморпути в 2012 году может превысить 5 млн тонн.
Ссылки по теме:
Грузопоток по трассам Севморпути может превысить 5 млн тонн в 2012 году - Сергей Иванов >>>>