Доходы ФГУП «Росморпорт» от сдачи федерального имущества в аренду в 2011 году превысят 1,5 млрд руб. Как передает корреспондент ИАА «ПортНьюс», такой прогноз сегодня в ходе заседания Совета Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлот) Министерства транспорта Российской Федерации сделал заместитель руководителя Росморречфлота Константин Стасюк.
По его словам, всего за структурами, подведомственными Росморречфлоту, закреплено 12 тыс. 490 объектов федерального имущества. Из них 1756 объектов находится в управлении «Росморпорта», 1312 объектов – в управлении ФГУП «Гидрографическое предприятие», 304 объектами распоряжается ФГУП «Махачкалинский морской торговый порт», 164 объектами - Администрации морских портов (АМП), 108 объектами - бассейновые аварийно-спасательные управления (ББАСУ) и 55 объектами - управления аварийно-спасательных, судоподъемных и подводно-технических работ (АСПТР).
По словам докладчика, кампания по приведению договоров аренды в соответствие с законом о морских портах еще продолжается. По состоянию на 1 апреля 2011 года структуры, подведомственные Росморречфлоту, заключили 118 новых договоров аренды на общую сумму 29,6 млн руб. в год (без учета НДС).
По состоянию на 1 июля 2011 года 26 договоров аренды федерального имущества заключены «Росморпортом» в соответствии с действующим законодательством, 88 договоров - в соответствии с законом о морских портах и 4 договора не соответствуют требованиям законодательства, но по ним идут судебные разбирательства, пояснил в своем выступлении заместитель генерального директора ФГУП «Росморпорт» Дмитрий Устюгов. ФГУП «Росморпорт» передает в аренду по данным договорам 399 гидротехнических сооружений (ГТС), в том числе 355 причалов, 12 судов, а также здания и сооружения.
Дмитрий Устюгов отметил, что работе по приведению договоров аренды в соответствие с действующим законодательством препятствует несовершенство отдельных правовых норм. В частности, в законе о портах не прописаны критерии, определяющие неразрывную связь объектов аренды с имуществом арендатора. Наличие такой нормы позволило бы заключать договор со стивидорными компаниями на аренду морских причалов без проведения конкурсных процедур. Кроме того, необходимо определить единые федеральные стандарты оценки федерального имущества при определении арендной платы.
По его словам, всего за структурами, подведомственными Росморречфлоту, закреплено 12 тыс. 490 объектов федерального имущества. Из них 1756 объектов находится в управлении «Росморпорта», 1312 объектов – в управлении ФГУП «Гидрографическое предприятие», 304 объектами распоряжается ФГУП «Махачкалинский морской торговый порт», 164 объектами - Администрации морских портов (АМП), 108 объектами - бассейновые аварийно-спасательные управления (ББАСУ) и 55 объектами - управления аварийно-спасательных, судоподъемных и подводно-технических работ (АСПТР).
По словам докладчика, кампания по приведению договоров аренды в соответствие с законом о морских портах еще продолжается. По состоянию на 1 апреля 2011 года структуры, подведомственные Росморречфлоту, заключили 118 новых договоров аренды на общую сумму 29,6 млн руб. в год (без учета НДС).
По состоянию на 1 июля 2011 года 26 договоров аренды федерального имущества заключены «Росморпортом» в соответствии с действующим законодательством, 88 договоров - в соответствии с законом о морских портах и 4 договора не соответствуют требованиям законодательства, но по ним идут судебные разбирательства, пояснил в своем выступлении заместитель генерального директора ФГУП «Росморпорт» Дмитрий Устюгов. ФГУП «Росморпорт» передает в аренду по данным договорам 399 гидротехнических сооружений (ГТС), в том числе 355 причалов, 12 судов, а также здания и сооружения.
Дмитрий Устюгов отметил, что работе по приведению договоров аренды в соответствие с действующим законодательством препятствует несовершенство отдельных правовых норм. В частности, в законе о портах не прописаны критерии, определяющие неразрывную связь объектов аренды с имуществом арендатора. Наличие такой нормы позволило бы заключать договор со стивидорными компаниями на аренду морских причалов без проведения конкурсных процедур. Кроме того, необходимо определить единые федеральные стандарты оценки федерального имущества при определении арендной платы.