Электронные средства оплаты проезда по Западному скоростному диаметру (ЗСД) снова появятся в продаже 20 мая 2011 года. Как сообщает пресс-служба ООО «Западный скоростной диаметр» (заказчик строительства трассы), бесконтактные смарт-карты (БСК) и транспондеры отсутствуют в офисе продаж ввиду повышенного спроса. 20 мая ожидается следующая поставка.
Западный скоростной диаметр - магистраль непрерывного движения, в проекте пересекающая Санкт-Петербург с юга на север и переходящая в паневропейскую магистраль, на территории России носящую имя «Скандинавия». Предполагается, что ЗСД разгрузит улично-дорожную сеть города от грузового автотранспорта, облегчит сообщение с Финляндией, возьмет на себя ряд транзитных функций, а также улучшит сообщение между центром города и новой застройкой Лахтинского разлива. Общая протяженность трассы составит 46,6 км, из них южный участок - 8,7 км, центральный - 11,7 км, северный - 26,2 км. Стоимость строительства центрального участка Западно-скоростного диаметра оценивается в 135 млрд руб. Общая стоимость ЗСД - порядка 212 млрд руб.
С 14 мая 2011 года заработала система сбора денег за проезд по участку трассы от Кольцевой автодороги до Благодатной улицы.
Западный скоростной диаметр - магистраль непрерывного движения, в проекте пересекающая Санкт-Петербург с юга на север и переходящая в паневропейскую магистраль, на территории России носящую имя «Скандинавия». Предполагается, что ЗСД разгрузит улично-дорожную сеть города от грузового автотранспорта, облегчит сообщение с Финляндией, возьмет на себя ряд транзитных функций, а также улучшит сообщение между центром города и новой застройкой Лахтинского разлива. Общая протяженность трассы составит 46,6 км, из них южный участок - 8,7 км, центральный - 11,7 км, северный - 26,2 км. Стоимость строительства центрального участка Западно-скоростного диаметра оценивается в 135 млрд руб. Общая стоимость ЗСД - порядка 212 млрд руб.
С 14 мая 2011 года заработала система сбора денег за проезд по участку трассы от Кольцевой автодороги до Благодатной улицы.