Мощность российских портов Южного федерального округа через 5 лет вырастет в 1,5 раза - до почти 270 млн тонн. Как указано в сообщении пресс-службы высшего исполнительного органа власти, такой прогноз председатель правительства России Владимир Путин сделал в ходе Межрегиональной конференции партии «Единая Россия» на тему «Стратегия социально–экономического развития Юга России до 2020 года. Программа на 2011 – 2012 годы». По его словам, в данном регионе будут строиться угольные, зерновые, нефтяные, контейнерные и пассажирские терминалы, а также проводиться модернизация Новороссийского, Ростовского транспортных узлов, строиться новые порты. Среди них Путин выделил порт Тамань на Азовском море и порт Оля на Каспии, который «должен стать важным звеном континентального транспортного коридора «Север – Юг» ».
«Нам вместе надо использовать открывающиеся возможности, заложить надежную базу для дальнейшего устойчивого развития. Как и по всей стране, мы намерены осуществить настоящий инфраструктурный рывок на Юге России, обеспечить его успешную интеграцию в региональные и международные торговые и инвестиционные проекты», - подчеркнул Путин.
Он также отметил, что в портовую инфраструктуру активно начал вкладываться и бизнес. Из порядка 300 млрд руб., направляемых на развитие портов Черного и Азовского морей, Каспия, половина приходится на частный капитал.
«Крайне важно здесь - не опоздать. Конкуренция и на Каспии по перевозкам, и на Черном море растет очень быстрыми темпами, ну очень быстрыми темпами. И наши соседи недаром вкладывают в это большие ресурсы, концентрируют на этом административные и финансовые возможности», - сказал глава правительства.
«Нам вместе надо использовать открывающиеся возможности, заложить надежную базу для дальнейшего устойчивого развития. Как и по всей стране, мы намерены осуществить настоящий инфраструктурный рывок на Юге России, обеспечить его успешную интеграцию в региональные и международные торговые и инвестиционные проекты», - подчеркнул Путин.
Он также отметил, что в портовую инфраструктуру активно начал вкладываться и бизнес. Из порядка 300 млрд руб., направляемых на развитие портов Черного и Азовского морей, Каспия, половина приходится на частный капитал.
«Крайне важно здесь - не опоздать. Конкуренция и на Каспии по перевозкам, и на Черном море растет очень быстрыми темпами, ну очень быстрыми темпами. И наши соседи недаром вкладывают в это большие ресурсы, концентрируют на этом административные и финансовые возможности», - сказал глава правительства.