Украина направит на развитие глубоководного судового хода (ГСХ) «Дунай - Черное море» 73,5 млн грн. (около $9,2 млн) в 2011 году. Об этом говорится в сообщении пресс-службы Министерства инфраструктуры страны.
Сейчас глубины морского подходного канала ГСХ «Дунай - Черное море» составляют около 8 метров, что обеспечивает беспрепятственное прохождение украинской частью судового хода судов с осадкой 5,5 м. Проект восстановления судоходства по ГСХ предусматривает выполнение дноуглубительных работ в два этапа. На первом этапе проходная резиденции судов составит 5,85 м. На втором этапе - 7,2 м.
Как напоминают в министерстве, осенью 2010 года было в полном объеме завершено строительство ограждающей дамбы морского подходного канала. Длина сооружения - 2,73 км.
Построение дамбы позволило уменьшить объемы дноуглубительных работ и, соответственно, расходы на содержание хода. Это также стабилизировало величину проходной осадки по ГСХ, что, в свою очередь, привело к улучшению показателей работы ведущих портов украинского Придуная. Так, за 4 месяца текущего года общий объем переработки грузов Ренийского и Измаильского портов увеличился почти на 20% по сравнению с аналогичным периодом 2010 года.
Сейчас глубины морского подходного канала ГСХ «Дунай - Черное море» составляют около 8 метров, что обеспечивает беспрепятственное прохождение украинской частью судового хода судов с осадкой 5,5 м. Проект восстановления судоходства по ГСХ предусматривает выполнение дноуглубительных работ в два этапа. На первом этапе проходная резиденции судов составит 5,85 м. На втором этапе - 7,2 м.
Как напоминают в министерстве, осенью 2010 года было в полном объеме завершено строительство ограждающей дамбы морского подходного канала. Длина сооружения - 2,73 км.
Построение дамбы позволило уменьшить объемы дноуглубительных работ и, соответственно, расходы на содержание хода. Это также стабилизировало величину проходной осадки по ГСХ, что, в свою очередь, привело к улучшению показателей работы ведущих портов украинского Придуная. Так, за 4 месяца текущего года общий объем переработки грузов Ренийского и Измаильского портов увеличился почти на 20% по сравнению с аналогичным периодом 2010 года.