Советом саморегулируемой организации (СРО) «Ассоциация судоходных компаний» (АСК) принято решение о приеме в состав ведущей отраслевой ассоциации двух новых членов-компаний «Совфрахт» и «Волготранс». Об этом ИАА «ПортНьюс» сообщили в АСК.
Президент АСК Алексей Клявин, выступая на совете, отметил, что ко всем без исключения членам ассоциации предъявляются повышенные требования по качеству и безопасности оказываемых услуг. Поэтому вопрос о составе флота членов АСК и планам по его модернизации всегда является одним из основных, которые ставятся перед каждой компанией, входящей в ассоциацию. По словам председателя совета АСК Ришата Багаутдинова, сегодня флот членов АСК составляет почти 80% всего российского флота.
В заседании совета также приняли участие президент ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» Роман Троценко, руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлот) Министерства транспорта Российской Федерации Александр Давыденко, руководитель Госморречнадзора Владимир Попов, заместитель директора Департамента государственной политики в области морского и речного транспорта Министерства транспорта Российской Федерации Анна Исаева.
ОАО «Совфрахт» осуществляет интермодальные и мультимодальные перевозки, а также международные морские и речные перевозки всей номенклатуры грузов, перевозимых водным транспортом, включая негабаритные, тяжеловесные, наливные грузы осуществляются по международным стандартам качества. Фрахтованием судов занимается Фрахтовое бюро ОАО «Совфрахт» – одно из старейших в Европе. Оно осуществляет свою деятельность через головной офис в Москве, филиал ОАО «Совфрахт» во Владивостоке и представительство Sovchart в Гамбурге. Фрахтовое бюро реализует отдельные коммерческие проекты с использованием вспомогательных судов ВМФ РФ (кабельные суда, океанские буксиры и др.) и решает вопросы генерального агентирования судов Военно-морского флота Российской Федерации в зарубежных портах.
ООО «Волготранс» - судоходная компания, оперирующая 30 единицами транспортного флота суммарной валовой вместимостью 94,7 тыс. тонн. В составе флота нефтеналивные суда с классом Российского морского регистра судоходства и Российского Речного Регистра типа «Волгонефть», «Ленанефть», «Нефтерудовоз», «Капитан Бармин», построенные после 1979 года и прошедшие капитальный ремонт или обновление.
АСК создана 25 февраля 2004 года и в настоящее время объединяет большинство судоходных компаний России. Членами Ассоциации также являются крупнейшие конструкторские бюро, научные и проектные организации, образовательные учреждения отрасли. Ассоциация ставит своей целью самостоятельно вырабатывать и поддерживать правила и стандарты деловой практики и отношений с клиентами, а также механизмы внесудебного разрешения споров между членами ассоциации и потребителями их услуг.
Ассоциация взаимодействует с Государственной Думой и Советом Федерации Федерального собрания, федеральными и региональными органами исполнительной власти. Подписаны соглашения о сотрудничестве с Министерством транспорта Российской Федерации и Федеральным агентством морского и речного транспорта. Определен регламент взаимодействия с Федеральной службой надзора в сфере транспорта.
Президент АСК Алексей Клявин, выступая на совете, отметил, что ко всем без исключения членам ассоциации предъявляются повышенные требования по качеству и безопасности оказываемых услуг. Поэтому вопрос о составе флота членов АСК и планам по его модернизации всегда является одним из основных, которые ставятся перед каждой компанией, входящей в ассоциацию. По словам председателя совета АСК Ришата Багаутдинова, сегодня флот членов АСК составляет почти 80% всего российского флота.
В заседании совета также приняли участие президент ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» Роман Троценко, руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлот) Министерства транспорта Российской Федерации Александр Давыденко, руководитель Госморречнадзора Владимир Попов, заместитель директора Департамента государственной политики в области морского и речного транспорта Министерства транспорта Российской Федерации Анна Исаева.
ОАО «Совфрахт» осуществляет интермодальные и мультимодальные перевозки, а также международные морские и речные перевозки всей номенклатуры грузов, перевозимых водным транспортом, включая негабаритные, тяжеловесные, наливные грузы осуществляются по международным стандартам качества. Фрахтованием судов занимается Фрахтовое бюро ОАО «Совфрахт» – одно из старейших в Европе. Оно осуществляет свою деятельность через головной офис в Москве, филиал ОАО «Совфрахт» во Владивостоке и представительство Sovchart в Гамбурге. Фрахтовое бюро реализует отдельные коммерческие проекты с использованием вспомогательных судов ВМФ РФ (кабельные суда, океанские буксиры и др.) и решает вопросы генерального агентирования судов Военно-морского флота Российской Федерации в зарубежных портах.
ООО «Волготранс» - судоходная компания, оперирующая 30 единицами транспортного флота суммарной валовой вместимостью 94,7 тыс. тонн. В составе флота нефтеналивные суда с классом Российского морского регистра судоходства и Российского Речного Регистра типа «Волгонефть», «Ленанефть», «Нефтерудовоз», «Капитан Бармин», построенные после 1979 года и прошедшие капитальный ремонт или обновление.
АСК создана 25 февраля 2004 года и в настоящее время объединяет большинство судоходных компаний России. Членами Ассоциации также являются крупнейшие конструкторские бюро, научные и проектные организации, образовательные учреждения отрасли. Ассоциация ставит своей целью самостоятельно вырабатывать и поддерживать правила и стандарты деловой практики и отношений с клиентами, а также механизмы внесудебного разрешения споров между членами ассоциации и потребителями их услуг.
Ассоциация взаимодействует с Государственной Думой и Советом Федерации Федерального собрания, федеральными и региональными органами исполнительной власти. Подписаны соглашения о сотрудничестве с Министерством транспорта Российской Федерации и Федеральным агентством морского и речного транспорта. Определен регламент взаимодействия с Федеральной службой надзора в сфере транспорта.
