Открытие пассажирской круизной навигации 2011 года в Санкт-Петербурге состоится 30 апреля: в субботу к Адмиралтейской набережной пришвартуется первое круизное судно. Об этом сегодня на пресс-конференции сообщил капитан морского порта «Пассажирский порт Санкт-Петербург» Юрий Орлов, передал корреспондент ИАА «ПортНьюс».
По словам капитана, в сезоне 2011 года, завершить который планируется в октябре, в Санкт-Петербург ожидается прибытие 542 пассажирских судов. При полной их заполняемости пассажиропоток составит 860 тыс. человек. Из указанного количества судозаходов в летнюю навигацию 2011 года к Английской набережной пришвартуются 42 судна, к набережной лейтенанта Шмидта – 56 судов, к «Морскому вокзалу» - 167 судов, при этом основной объем судозаходов придется на паромы «Принцесса Мария» и «Принцесса Анастасия», которые выполняют регулярные рейсы по маршруту Санкт-Петербург – Хельсинки и Санкт-Петербург – Стокгольм соответственно. Остальные круизные и паромные суда будут подходить к причалам «Морского фасада».
По словам Юрия Орлова, на сезон 2011 года капитания нашла место для всех судов. В следующем году, если начнется строительство Ново-Адмиралтейского моста, расписание и расстановку круизных судов придется корректировать, так как использование Английской набережной и набережной лейтенанта Шмидта для швартовки судов станет невозможным.
Как отметил в свою очередь вице-президент УК «Морской фасад», реализующей строительство нового пассажирского порта в Санкт-Петербурге, Серик Жусупов, компания приступила к подготовке стратегического плана развития на ближайшие 5 лет. План, возможно, будет учитывать удлинение причальной стенки для того, чтобы город в новых условиях мог принимать все необходимое количество пассажирских судов.
По словам капитана, в сезоне 2011 года, завершить который планируется в октябре, в Санкт-Петербург ожидается прибытие 542 пассажирских судов. При полной их заполняемости пассажиропоток составит 860 тыс. человек. Из указанного количества судозаходов в летнюю навигацию 2011 года к Английской набережной пришвартуются 42 судна, к набережной лейтенанта Шмидта – 56 судов, к «Морскому вокзалу» - 167 судов, при этом основной объем судозаходов придется на паромы «Принцесса Мария» и «Принцесса Анастасия», которые выполняют регулярные рейсы по маршруту Санкт-Петербург – Хельсинки и Санкт-Петербург – Стокгольм соответственно. Остальные круизные и паромные суда будут подходить к причалам «Морского фасада».
По словам Юрия Орлова, на сезон 2011 года капитания нашла место для всех судов. В следующем году, если начнется строительство Ново-Адмиралтейского моста, расписание и расстановку круизных судов придется корректировать, так как использование Английской набережной и набережной лейтенанта Шмидта для швартовки судов станет невозможным.
Как отметил в свою очередь вице-президент УК «Морской фасад», реализующей строительство нового пассажирского порта в Санкт-Петербурге, Серик Жусупов, компания приступила к подготовке стратегического плана развития на ближайшие 5 лет. План, возможно, будет учитывать удлинение причальной стенки для того, чтобы город в новых условиях мог принимать все необходимое количество пассажирских судов.